Reunião foi em dezembro
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Começa a valer, nesta segunda-feira (05/01), em Sorocaba (SP), a proibição do tráfego de motocicletas nos corredores do sistema Bus Rapid Transit (BRT). Para atuação a infratores, a partir desta segunda-feira, ficou definido um período de 60 dias de adaptações. A medida, que tem como objetivo, inibir acidentes e preservar vidas, sobretudo de motociclistas, segundo a prefeitura.
A decisão foi apresentada pelo prefeito de Sorocaba, Fernando Martins da Costa, para representantes do Sindicado dos Rodoviários de Sorocaba e Região, durante reunião no Paço Municipal, no dia 19 de janeiro.
As motocicletas somente podem utilizar os corredores do sistema BRT para realizar movimento de ultrapassagem, da mesma forma que os veículos do transporte escolar (com passageiros). Por vez, o tráfego comum e frequente por essa faixa implica em infração gravíssima, punível com a perda de sete pontos na carteira de habilitação e multa de R$ 293,47.
“Faixas serão afixadas nas 25 estações do BRT, nos dois sentidos, e agentes de trânsito vão atuar também alertando sobre a mudança. Por sua vez, os veículos escolares continuarão com tráfego permitido nos corredores do BRT, somente em caso de ultrapassagem, por se tratar de veículos coletivos, da mesma forma como ocorre desde outubro de 2023, quando houve essa determinação”, explicou o secretário da Secretaria de Mobilidade, Carlos Eduardo Paschoini.
Somente na Avenida Ipanema, a Secretaria registrou 47 acidentes com motos e um óbito, nos nove meses seguintes à liberação parcial da faixa do BRT aos motociclistas, contra 51 acidentes e nenhuma morte, nos nove meses anteriores. Já na Avenida Itavuvu foram 61 acidentes e dois óbitos, contra 58 e duas mortes, nos mesmos períodos respectivamente. “Ou seja, a liberação não implicou em aumento de mortes ou acidentes, mesmo assim, o objetivo, com essa nova restrição, é fazer baixar ainda mais esses números, preservando os motociclistas, sobretudo”, complementou Paschoni.
Em 2024 foram registradas 733 autuações do tipo na cidade, contra 479 em 2025, até o momento.