Avenida Visconde de Guarapuava terá ciclovia e fiação subterrânea

O Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) publicou edital para contratar o anteprojeto de infraestrutura urbana da remodelação da Avenida Visconde de Guarapuava, que prevê fiação subterrânea, ciclovia no canteiro central e calçadas mais amplas na capital paranaense.

Intervenção prevê fiação subterrânea e ciclovia

De acordo com o Ippuc, o anteprojeto vai traduzir em soluções técnicas as diretrizes urbanísticas definidas em estudo elaborado pelo próprio instituto para a revitalização da via. Uma das principais mudanças será o enterramento das redes de energia elétrica e de telecomunicações hoje instaladas no canteiro central.

A proposta também inclui a retirada dos postes do canteiro central para a implantação de uma ciclovia contínua, além da ampliação das calçadas e da revisão do mobiliário urbano. A prefeitura afirma que a requalificação faz parte do programa PRO Curitiba, voltado à modernização da infraestrutura da cidade.

Ao comentar o projeto, o prefeito Eduardo Pimentel destacou a importância do planejamento. "Governar a cidade exige planejamento e é o que eu estou fazendo agora planejando uma grande obra de requalificação da Avenida Visconde de Guarapuava, dentro do programa PRO Curitiba", afirmou.

Na avaliação de Pimentel, o enterramento da fiação vai reduzir a poluição visual, aumentar a segurança e abrir espaço para o crescimento de árvores de maior porte. "Os postes vão desaparecer do canteiro central, dando lugar a uma ciclovia, e o aterramento da fiação trará menos poluição visual, mais segurança, mais espaço para as árvores crescerem e uma avenida muito mais bonita", disse o prefeito, ao defender que Curitiba siga o exemplo de grandes cidades que retiram a fiação das ruas.

Edital define próximos passos do projeto

O conteúdo do edital está disponível no site do Ippuc, e escritórios especializados em urbanismo e infraestrutura têm prazo até 9 de setembro para apresentar suas propostas, exclusivamente por meio eletrônico. A contratação abrange o desenvolvimento completo do desenho urbano da avenida.

Entre os produtos previstos estão a definição das novas seções viárias, o detalhamento das calçadas e da ciclovia, o projeto de paisagismo, o redesenho do mobiliário urbano e a incorporação de soluções de acessibilidade. O anteprojeto também deverá contemplar propostas para drenagem, iluminação pública, sinalização, estimativa de custos e um cronograma preliminar de implantação das obras.

Corredor estrutural de quatro quilômetros

Com cerca de quatro quilômetros de extensão, entre a trincheira da Rua Ubaldino do Amaral, no Alto da Rua XV, e a Rua Castro Alves, no Batel, a Avenida Visconde de Guarapuava integra o trinário formado pelas avenidas Sete de Setembro e Silva Jardim. O conjunto funciona como corredor estrutural que concentra moradias, comércio, serviços, empregos e equipamentos públicos.

Segundo o Ippuc, a requalificação da via deve fortalecer a integração entre esse eixo de alta circulação e o sistema de transporte coletivo de Curitiba, considerado uma referência nacional em mobilidade urbana. A expectativa é melhorar o deslocamento de pedestres, ciclistas e usuários de ônibus ao longo da avenida.

Paisagem urbana e soluções baseadas na natureza

O plano apresentado pelo instituto prevê a requalificação dos passeios para ampliar a caminhabilidade e garantir acessibilidade universal, além da implantação de uma infraestrutura cicloviária contínua no canteiro central. A intenção é estimular a mobilidade ativa e oferecer deslocamentos mais seguros, confortáveis e conectados.

Outro elemento destacado é o enterramento das redes aéreas de energia e telecomunicações, medida que, segundo o órgão, reduz a poluição visual, melhora a paisagem urbana e cria condições para o desenvolvimento de arborização de grande porte ao longo da avenida.

O estudo do Ippuc também incorpora soluções baseadas na natureza, com ampliação da cobertura vegetal, aumento de áreas permeáveis e estratégias para melhorar o conforto térmico. Essas intervenções buscam reduzir ilhas de calor, favorecer a drenagem urbana e ampliar a resiliência da cidade diante de eventos climáticos extremos.

Para a presidente do Ippuc, Ana Zornig Jayme, a intervenção terá impacto direto na qualidade de vida de quem circula pela região. "A intervenção vai beneficiar milhares de pessoas diariamente. Além de qualificar um importante corredor de mobilidade, o projeto fortalece a integração entre os diferentes modos de transporte, incentiva deslocamentos mais sustentáveis e amplia os espaços públicos de convivência, consolidando a Avenida Visconde de Guarapuava como um eixo urbano mais acessível, arborizado, resiliente e preparado para os desafios das próximas décadas", avaliou.