Canal da Galheta Dragagem vence leilão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá

O Consórcio Canal da Galheta Dragagem venceu o leilão do canal de acesso ao Porto de Paranaguá com um lance de R$ 276 milhões. O grupo será responsável por investir mais de R$ 1,2 bilhão nos próximos cinco anos em obras de dragagem, sinalização e ampliação do calado, medidas que permitirão o transporte de mais cargas por navio.

A área arrendada tem 34,5 quilômetros de extensão, entre a Ilha do Mel e Antonina, no Litoral do Paraná. O contrato terá vigência de 25 anos e prevê que toda a manutenção do canal de acesso — rota de entrada e saída das embarcações — passe a ser gerida pela iniciativa privada.

Porto estratégico para o comércio internacional

De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, cerca de 2,6 mil navios passam pelo Porto de Paranaguá todos os anos. A expectativa é que a nova concessão aumente a eficiência operacional e consolide o terminal como um dos principais portos do comércio internacional.

O Porto de Paranaguá é o maior corredor de exportação de proteína animal do Brasil e um dos principais portos graneleiros do mundo, desempenhando papel essencial na logística nacional.

Modelo deve ser expandido para outros portos

O leilão do canal de acesso de Paranaguá é inédito no país e servirá de referência para outros portos brasileiros. Segundo o governo federal, o mesmo modelo deve ser adotado nos canais de Santos (SP) e Itajaí (SC).

“Um marco para a infraestrutura nacional”

O CEO da FTSPAR, uma das empresas que integram o consórcio vencedor, André Maragliano, destacou a importância da conquista:

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“Essa conquista beneficia operadores, importadores, exportadores e o Brasil como um todo. O Porto de Paranaguá já é reconhecido como o mais eficiente do país e agora vai continuar sendo, com mais capacidade e recursos. O Paraná se consolida como um dos grandes protagonistas da infraestrutura nacional.”

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