Nova concessão do transporte prevê R$ 1,5 bilhão em frota elétrica e eletropostos
Foto: Ricardo Marajó/SECOM
A nova concessão do transporte coletivo de Curitiba prevê a implantação de 245 ônibus elétricos nos primeiros cinco anos do contrato, além da construção de eletropostos públicos para abastecimento e manutenção da frota. O investimento total estimado é de R$ 1,5 bilhão, incluindo a renovação de veículos, infraestrutura de recarga e adequações operacionais.
Linhas atendidas e cronograma
Ao todo, 14 linhas estruturais e Interbairros devem receber os veículos zero emissões. Nos primeiros 12 meses, está prevista a entrega de 61 ônibus elétricos, sendo 54 articulados e sete padron. A expectativa é que, até 2031, um terço dos assentos ofertados na cidade seja atendido por frota elétrica.
Atualmente, Curitiba tem sete ônibus elétricos em circulação.
Eletropostos públicos
O projeto inclui dois eletropostos para recarga complementar dos veículos. As estruturas, que serão construídas pelas concessionárias dos lotes BRT 1 e BRT 2, terão capacidade para atender toda a frota elétrica do sistema.
O eletroposto Capão da Imbuia terá 16 mil m², com 33 posições de recarga. Já o Capão Raso contará com área de 14 mil m² e 22 posições.
Renovação da frota a diesel
Além da frota elétrica, estão previstos 1.233 ônibus novos a diesel padrão Euro 6, tecnologia menos poluente. O objetivo é ampliar a capacidade de transporte, reduzir lotação e diminuir o tempo de espera nos horários de pico.
Linhas revisadas
A nova concessão também prevê ajustes em 26 linhas com baixa demanda, com reorganização de itinerários para reduzir sobreposições e melhorar a integração.
Segundo a Urbanização de Curitiba (Urbs), as mudanças devem atrair mais passageiros, com previsão de aumento de 3,5% na demanda, cerca de 570 mil novos usuários por mês.
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