Prefeitura retoma as obras do Lote 1 do Novo Inter 2 que reúne cerca de 16 quilômetros de intervenções em ruas dos bairros Santa Quitéria, Portão, Seminário, Campina do Siqueira e Vila Izabel.
Foto: Divulgação
A Prefeitura de Curitiba retoma a partir de segunda-feira (6 de abril) as obras do Novo Inter 2 – Lote 1, com 16 km de intervenções viárias em Santa Quitéria, Portão, Seminário, Campina do Siqueira e Vila Izabel, na região oeste da cidade, o que vai provocar bloqueios totais e parciais em diversas ruas.
Segundo a administração municipal, as frentes de serviço incluem pavimentação em concreto, manutenção do asfalto, drenagem, implantação de calçadas acessíveis, redes lógicas, paisagismo e nova sinalização viária. Os trabalhos começam com a mobilização de equipamentos, equipes e materiais nas vias que compõem o corredor do Novo Inter 2.
Com as obras em andamento, moradores e motoristas da região devem se preparar para mudanças de circulação. A orientação é programar deslocamentos com antecedência e redobrar a atenção ao passar pelos trechos em intervenção, principalmente nos acessos aos bairros Santa Quitéria, Portão, Seminário, Campina do Siqueira e Vila Izabel.
Remodelagem do Lote 1 e novos contratos
O Lote 1, apontado pela Prefeitura como um dos trechos mais relevantes do Novo Inter 2, passou por remodelagem após a rescisão do antigo contrato. Antes dividido em cinco pacotes agrupados em dois contratos, o segmento foi redesenhado e passou a contar com quatro sublotes (A, B, C e D), cada um vinculado a um contrato específico.
De acordo com o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur, a nova configuração busca acelerar a execução, garantir maior qualidade e reduzir riscos. Com escopos menores, cada frente de serviço fica mais delimitada, o que diminui interferências entre equipes e facilita o planejamento logístico e a fiscalização técnica.
“A divisão do Lote 1 em quatro novos contratos é uma medida estratégica para garantir que as obras avancem de forma rápida e com qualidade. Nossa prioridade é entregar à população as melhorias que ela espera e merece”, afirma Jamur.
Como ficam as obras em cada região
O Pacote A reúne obras na região do Terminal Campina do Siqueira e no entroncamento com a Rua Major Heitor Guimarães, no eixo de ligação com o bairro Seminário. Serão contempladas as ruas Deputado Heitor Alencar Furtado, Major Heitor Guimarães, General Mário Tourinho e Saldanha Marinho, com prazo de execução de 12 meses.
O Pacote B corresponde ao trecho da Avenida Presidente Arthur da Silva Bernardes onde existe canteiro central, que no futuro receberá um parque linear. Entram nesse pacote o Centro de Esporte e Lazer, a Fonte de Jerusalém e o miniterminal Santa Quitéria. Estão previstas adequações viárias, reorganização de faixas, infraestrutura para o transporte coletivo e melhorias urbanísticas. O prazo é de 15 meses e se limita às obras viárias e à implantação da estação, sem incluir o futuro parque.
Já o Pacote C abrange a Rua Coronel Airton Plaisant e vias complementares nos bairros Seminário e Santa Quitéria, além do binário formado pelas ruas Professor Ulisses Vieira e Vital Brasil/Bocaiúva. As melhorias incluem vias como Edmir Silveira D’Ávila, João Alencar Guimarães, Coronel Hoche Pedra Pires, Major França Gomes, Curupaitis, Bocaiúva, Wenceslau Glaser e Professor Dr. Pedro Ribeiro Macedo da Costa, com execução estimada em 12 meses.
O Pacote D contempla o trecho sem canteiro central da Avenida Presidente Arthur da Silva Bernardes, a Rua Professora Doracy Cezzarino e vias complementares no bairro Portão, também com prazo de 12 meses. Entre as ruas atendidas estão Profª Doracy Cezzarino, Francisco Klemtz, Padre Leonardo Nunes, Álvaro Vardânega, Sylvio Zeny, Francisco Frischmann, Tamoios, Arthur Bernardes e República Argentina.
Prazos, benefícios e impacto no trânsito
Conforme a Prefeitura, a divisão em quatro contratos também busca evitar que problemas pontuais em um trecho atrasem o conjunto das obras. Com prazos mais curtos e cronogramas separados, a expectativa é garantir a conclusão integral do Lote 1 dentro das metas do Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba.
O programa é financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), com contrapartida do município, e deve beneficiar diariamente cerca de 181 mil passageiros do transporte coletivo e 580 mil moradores de 28 bairros atendidos pelo Novo Inter 2. A requalificação da infraestrutura viária na região de Santa Quitéria, Portão, Seminário, Campina do Siqueira e Vila Izabel é apontada como fundamental para melhorar a fluidez do trânsito e a confiabilidade do sistema.
Transparência e histórico dos contratos
A diretora do Departamento de Pavimentação da Secretaria Municipal de Obras Públicas, Manuela Marqueño, pede compreensão de moradores e comerciantes durante o período de intervenções e reforça o compromisso com a transparência e a fiscalização.
“Sabemos que obras desse porte trazem transtornos temporários, mas os benefícios são permanentes, como a população já pode conferir em trechos entregues nos bairros Mercês, Xaxim e Tarumã. Infelizmente, precisamos rescindir os contratos anteriores e relicitar a continuidade das obras. Vamos manter, assim como nas demais obras, uma fiscalização rigorosa para assegurar o cumprimento dos prazos e dos padrões técnicos”, afirma Manuela.
A rescisão dos contratos anteriores ocorreu após a constatação de que os consórcios responsáveis não cumpriam o cronograma e apresentavam falhas recorrentes na execução. Em dez meses, a Prefeitura emitiu 66 notificações cobrando providências, sem respostas consideradas satisfatórias. Diante do baixo ritmo e dos problemas técnicos, a administração rescindiu unilateralmente os contratos em agosto de 2025.
Desde então, equipes da Secretaria de Obras Públicas atuaram de forma emergencial para corrigir pontos críticos e manter as condições mínimas de mobilidade na área do Novo Inter 2, preservando a segurança de motoristas, pedestres e usuários do transporte coletivo.
Integração com o PRO Curitiba
O Novo Inter 2 integra o PRO Curitiba, Programa de Revitalização e Obras lançado pelo prefeito Eduardo Pimentel em setembro. Com investimentos estimados em mais de R$ 6 bilhões até 2028, o programa reúne em uma única estratégia os principais projetos de transformação urbana da capital paranaense.
Dentro desse pacote, o Lote 1 do Novo Inter 2 é considerado peça-chave para reorganizar o trânsito na região oeste de Curitiba, reforçar a infraestrutura para o transporte coletivo e ampliar a qualidade de vida de quem mora, trabalha ou circula por Santa Quitéria, Portão, Seminário, Campina do Siqueira e Vila Izabel.
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