Ponte de Guaratuba inicia fase final com fechamento de trecho estaiado

A obra da Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paraná, entrou na fase decisiva com a preparação para o fechamento do trecho estaiado, previsto para o fim de fevereiro, de acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).

Trecho mais complexo da ponte entra na reta final

O trecho estaiado é o mais complexo e simbólico da ponte. Com 320 metros de extensão, ele vence o maior vão da estrutura, de 160 metros, sobre o canal de navegação da Baía de Guaratuba.

Segundo o DER/PR, o projeto garante um gabarito livre de 19 metros de altura por 90 metros de largura para a passagem segura das embarcações na região.

Até dezembro de 2025, as equipes concluíram 10 pares de aduelas típicas em cada um dos dois apoios centrais, totalizando 40 aduelas típicas e 2 aduelas de disparo. O conjunto representa cerca de 250 metros executados, de um total de 320 metros previstos para esse segmento.

Ao fim da construção, o trecho estaiado terá 2 aduelas de disparo e 55 aduelas típicas, incluindo as aduelas de fechamento, que farão a ligação definitiva entre os dois balanços.

Como será o “encontro da ponte”

O chamado “encontro da ponte” é o momento em que os balanços que partem dos apoios 04 e 05 se unem no centro da baía por meio da última aduela, conhecida como aduela de fechamento.

Antes dessa etapa, as equipes realizam medições milimétricas de alinhamento e nível, além de ajustes na protensão dos estais – cabos de aço de alta resistência que sustentam o tabuleiro ligados aos mastros da ponte.

Somente após essas verificações a aduela de fechamento é concretada. A partir daí, o trecho deixa de funcionar como duas estruturas independentes e passa a atuar como um único elemento contínuo, como previsto em projeto.

Na avaliação dos técnicos, o fechamento do trecho estaiado representa a conclusão do maior vão da ponte e a superação de um dos principais desafios de engenharia da obra. Do ponto de vista simbólico, o encontro marca o momento em que os lados de Guaratuba e Matinhos ficam ligados sobre a baía.

Método construtivo e desafios de engenharia

O trecho estaiado utiliza o método dos balanços sucessivos, em que a ponte avança gradualmente a partir dos pilares centrais. A estrutura cresce simultaneamente para os dois lados com a concretagem de aduelas, grandes blocos de concreto moldados no próprio local.

Essas aduelas são sustentadas pelos estais, responsáveis por suportar o peso da estrutura e garantir sua estabilidade durante a execução e na fase definitiva.

Para o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, o momento exige atenção redobrada. “É um momento extremamente delicado da obra, exigindo um alto nível de precisão de todos os envolvidos”, afirma.

Ele destaca a experiência do órgão em empreendimentos similares. “Felizmente o DER do Paraná é um construtor de pontes, inclusive pontes de altíssima complexidade, e temos a experiência necessária para levar essa obra a termo, dentro do prazo e sem surpresas”, declara.

Obra tem 88% de execução e previsão de entrega em abril

A Ponte de Guaratuba é um investimento do Governo do Estado, por meio do DER/PR, autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).

De acordo com o governo estadual, a construção encerrou 2025 com 88% de execução, o que indica a reta final do empreendimento. A previsão é que a entrega ocorra em abril.

As obras de infraestrutura da ponte já foram concluídas. Ao todo, o projeto demandou a execução de 64 estacas, distribuídas entre os lados de Guaratuba e Matinhos e o trecho sobre a baía.

Com o fechamento do trecho estaiado, a obra avança para serviços de acabamento, pavimentação, sinalização e demais etapas preparatórias para a liberação ao tráfego.

“É também um sinal claro de que a obra entra em sua fase final, abrindo caminho para os serviços de acabamento, pavimentação, sinalização e demais etapas que antecedem a entrega”, complementa Furiatti.

Acompanhamento em tempo real pela internet

Quem quiser acompanhar o andamento da Ponte de Guaratuba pode acessar o site oficial do empreendimento, em www.pontedeguaratuba.pr.gov.br.

A página oferece câmeras ao vivo instaladas na obra, além de atualizações frequentes sobre o avanço físico da construção.

Há ainda o perfil oficial no Instagram, em @pontedeguaratuba.oficial, que divulga fotos, vídeos e informações técnicas sobre as diferentes etapas do projeto.