O deputado federal Sandro Alex, do PSD, foi o convidado do Band Entrevista, da Band Paraná. Anunciado pelo governador Ratinho Junior como pré-candidato à sucessão no Governo do Paraná, o ex-secretário estadual de Infraestrutura e Logística falou sobre eleições 2026, obras no estado e os bastidores da escolha de seu nome.
Sandro ocupou a Secretaria de Infraestrutura e Logística nos dois mandatos de Ratinho Junior e ficou ligado a obras como a Ponte de Guaratuba, duplicações de rodovias e projetos estruturantes no Paraná.
Durante a entrevista, ele afirmou que foi chamado pelo governador após uma avaliação sobre a gestão estadual.
“Ele me disse: eu fiz uma avaliação com a população do Paraná sobre o meu governo e nós temos um governo muito bem avaliado em todas as áreas. Nós avançamos e transformamos o Paraná, melhoramos a vida das pessoas, mas as obras que foram realizadas são o marco do governo”, disse Sandro Alex.
“Braço direito” e “tocador de obras”
Na entrevista, Sandro Alex afirmou que não estava em campanha nos últimos anos porque estava dedicado à execução de obras no Paraná.
“As pessoas conhecem as minhas obras, o trabalho que realizei, mas eu não estou em campanha há dois anos como meus opositores, eu estava trabalhando, tocando ponte, tocando viadutos, obras no estado do Paraná”, afirmou.
Ao falar sobre sua relação com o governo Ratinho Junior, Sandro se apresentou como um nome ligado diretamente à área de infraestrutura.
“Então eu sou o braço direito, o tocador de obras, o construtor de pontes que esteve ao lado do governador desde o primeiro dia, realizando um governo transformador”, disse.
Sandro também afirmou que a escolha de seu nome representa continuidade, e não substituição.
“Ratinho Júnior não vai ter um substituto. Isso a gente utiliza no futebol, quando a gente precisa mudar, trocar, tem que fazer algo diferente. A sucessão é dar continuidade”, declarou.
Ponte de Guaratuba e obras no Paraná
Sandro Alex citou a Ponte de Guaratuba como exemplo de obra que, segundo ele, exigiu gestão, articulação jurídica e enfrentamento de obstáculos antes de sair do papel.
“A ponte foi construída em um ano, 11 meses e 29 dias, mas para que ela pudesse fincar a primeira estaca, nós passamos cinco anos brigando com 36 processos para tirá-la do papel”, afirmou.
O pré-candidato também disse que o Paraná tem obras em andamento que, na avaliação dele, não podem ser interrompidas. Entre os exemplos citados estão duplicações, obras no litoral, intervenções na BR-277, Contorno Sul de Curitiba, Rodovia da Uva, Rodovia dos Minérios e projetos em cidades do interior.
“Estas obras não dá para abrir mão. A gente não pode abrir mão desse investimento”, disse.
Pedágio e cobrança automática
Durante a entrevista, Sandro Alex também falou sobre pedágio no Paraná. Ele defendeu o modelo de concessão e disse que o estado não pode abrir mão de obras viárias.
“Nós temos hoje R$ 90 bilhões em obras. E isso que não dá para abrir mão”, afirmou.
Ao comentar o modelo de cobrança automática, Sandro defendeu transparência para que os motoristas saibam como pagar e evitem multas ou pontos na carteira.
“Agora a pessoa quer saber com transparência como é que paga, onde que paga, como é que funciona para não ter multa e nem ponto na carteira. Se isso acontecer, a modernidade é igual ao Pix, é igual ao Uber, vai acontecer naturalmente”, disse.
Band Entrevista no youtube
A entrevista completa com Sandro Alex no Band Entrevista está disponível no YouTube da Band Paraná, assim como outras entrevistas.
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