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Três linhas de ônibus terão desvios por obras do Novo Inter 2 em Curitiba

Bloqueio da Rua Brasílio de Lara altera trajetos a partir de quarta-feira (1/10) até o fim de novembro.

Da redação
DA REDAÇÃO

30/09/2025 • 19:06 • Atualizado em 30/09/2025 • 19:06

Bloqueio da Rua Brasílio de Lara altera trajetos a partir de quarta-feira (1/10) até o fim de novembro.

Bloqueio da Rua Brasílio de Lara altera trajetos a partir de quarta-feira (1/10) até o fim de novembro.

Foto: José Fernando Ogura/SECOM

A partir desta quarta-feira (1º) e quinta-feira (2), três linhas de ônibus terão desvios em Curitiba por causa do bloqueio da Rua Brasílio de Lara, no cruzamento com a Avenida Victor Ferreira do Amaral, entre os bairros Tarumã e Bairro Alto. A interrupção será necessária para avanço das obras do Novo Inter 2.

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Linhas com desvios

A partir de 1º de outubro030 – Interbairros III: sentido Terminal Bairro Alto – Eng. Alberto Monteiro de Carvalho, Profa. Olga Balster, Konrad Adenauer e José Veríssimo;sentido Terminal Oficinas – José Veríssimo, Konrad Adenauer, Av. Victor Ferreira do Amaral, Prof. Nivaldo Braga e Osmário de Lima.

372 – Tarumã: sentido Centro – José Veríssimo, Konrad Adenauer e Av. Victor Ferreira do Amaral;sentido Terminal Bairro Alto – Prof. Nivaldo Braga, 21 de Junho, Profa. Olga Balster, Konrad Adenauer e José Veríssimo.

A partir de 2 de outubro389 – Madrugueiro Tarumã/Augusta: pelas ruas Prof. Nivaldo Braga, 21 de Junho, Profa. Olga Balster, Konrad Adenauer e José Veríssimo (sentido Bairro Alto).

Obras até novembro

Segundo a Prefeitura, o bloqueio será necessário para serviços de escavação, recomposição do pavimento e ajustes de nível. A previsão é de que os trabalhos sigam até 30 de novembro, podendo sofrer alterações em caso de chuvas.

O local contará com sinalização da empresa responsável. Além dos passageiros, motoristas que circulam pela região devem ficar atentos e, se possível, programar a saída com antecedência para evitar atrasos.

Sobre o Novo Inter 2

As obras do Novo Inter 2 beneficiarão cerca de 181 mil passageiros diariamente. Os trabalhos são coordenados pela Secretaria Municipal de Obras Públicas (Smop) e gerenciados pela Unidade Técnico Administrativa de Gerenciamento (Utag), com financiamento do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e da Prefeitura de Curitiba.

A intervenção integra o PRO Curitiba, programa que prevê mais de R$ 6 bilhões em investimentos estruturantes e sustentáveis entre 2025 e 2028.