CAOA Changan CS55 chega com 286 cv e híbrido flex por R$ 189.990
SUV médio chega em 3 versões, será produzido em Anápolis (GO) e traz sistema híbrido plug-in flex desenvolvido no Brasil
A CAOA Changan inicia uma nova etapa de sua operação brasileira com o lançamento do CS55, SUV médio que chega ao mercado em três configurações, com preços a partir de R$ 144.990. O principal destaque é a versão Ultra Hybrid PHEV Flex, que combina motor a combustão, propulsão elétrica e a possibilidade de abastecimento com etanol ou gasolina.
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Assim como no outro braço do grupo CAOA, a receita é semelhante: oferecer mais por muito menos. Nas versões mais baratas, o carro tem motor 1.5 turbo flex já conhecido no CS75 e no UNI-T. Mas há uma grande novidade: o sistema híbrido plug-in flex da Changan desenvolvido fora da China.
O desenvolvimento levou 24 meses e envolveu aproximadamente 140 engenheiros brasileiros e chineses. Segundo a empresa, a engenharia da CAOA realizou mais de 3,3 milhões de quilômetros de testes para adaptar o veículo às condições brasileiras.
A configuração combina um motor 1.5 turbo TGDI Flex a um propulsor elétrico e uma transmissão específica para sistemas híbridos. A potência combinada chega a 286 cv, enquanto o torque máximo informado é de 47 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,2 segundos.
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De acordo com os dados de homologação divulgados pela marca, o modelo alcança 42,2 km/l equivalentes no ciclo urbano e pode chegar a 1.200 km de autonomia total, considerando o uso combinado de bateria e combustível.
O sistema iE-M também utiliza algoritmos para identificar padrões de condução e ajustar parâmetros como regeneração, resposta do acelerador, frenagem e comportamento dinâmico.
Já nas demais versões, o motor 1.5 Turbo TGDI Flex é capaz de entregar 180 cv e 29,2 kgfm. O motor trabalha com câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
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Nessa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos. O consumo homologado com gasolina é de 10,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada. O tanque tem 51 litros. A suspensão utiliza arquitetura independente, com McPherson na dianteira e Multilink na traseira.
Feito no Brasil
A versão 1.5 turbo do CS55 será produzida na fábrica da CAOA em Anápolis (GO). O complexo industrial atingiu recentemente a marca de 600 mil veículos fabricados.
O CS55 tem 4,69 metros de comprimento, porta-malas de 525 litros, rodas de 19 polegadas e teto solar panorâmico. Com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade de carga chega a 1.415 litros, segundo a fabricante.
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No interior, o SUV reúne painel digital de 10,3 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas, formando o chamado Smart Cockpit de 24,9 polegadas. Há ainda Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregamento por indução e sistema de áudio Pioneer com oito alto-falantes.
O pacote de segurança CAOA Changan Vision System inclui recursos de assistência à condução classificados pela empresa como ADAS Nível 2+. Entre eles estão controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, centralização e permanência em faixa, alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência.
O CS55 também possui câmera 540°, que combina imagens externas com uma representação da parte inferior do veículo para auxiliar nas manobras. Outro recurso permite movimentar o SUV remotamente para entrar ou sair de vagas estreitas.
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A linha terá garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros. Na configuração PHEV, a bateria de alta tensão conta com cobertura de oito anos ou 150 mil quilômetros.
Tabela de preços
CS55 Prime — R$ 144.990 (pré-venda)
CS55 Infinity — R$ 154.990 (disponível para pronta entrega)
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CS55 PHEV — R$ 189.990 (pré-venda)