Jeep Renegade supera 600 mil unidades no Brasil; vendas perdem ritmo

O Jeep Renegade superou a marca de 600 mil unidades comercializadas no Brasil desde seu lançamento, em 2015. O avanço, porém, ocorreu em ritmo mais lento do que nos anos anteriores: depois de atingir 500 mil unidades em julho de 2024, o SUV precisou de mais de dois anos para acrescentar outros 100 mil exemplares, em um mercado de utilitários esportivos compactos cada vez mais disputado.

Produzido no Polo Automotivo Stellantis de Goiana (PE) desde o início de sua trajetória, o Renegade passou por uma atualização importante na linha 2027. As mudanças incluem alterações no desenho externo, reformulação do interior e adoção de um sistema híbrido leve de 48 volts nas versões Altitude, Longitude e Sahara. A configuração Willys, com tração nas quatro rodas, permanece sem essa eletrificação.

O atual Renegade está na linha 2027. O interior recebeu novos acabamentos, console central redesenhado e saída de ar para os passageiros traseiros. A central multimídia passou a ter tela de 10,1 polegadas, enquanto o quadro de instrumentos é digital, com 7 polegadas. As versões Sahara e Willys também oferecem banco do motorista com ajustes elétricos.

No exterior, o Renegade 2027 preserva elementos que ajudam a identificar o modelo, como os faróis redondos, a grade com sete fendas, as lanternas traseiras com desenho em X e os para-lamas com formato trapezoidal. A atualização aproxima o SUV da identidade visual mais recente da Jeep sem abandonar essas características.

Nas versões Altitude, Longitude e Sahara, o motor 1.3 turbo flex entrega até 176 cv e 27,5 kgfm de torque. O conjunto trabalha com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. A eletrificação MHEV de 48 volts auxilia o funcionamento do sistema de propulsão, mas não permite que o veículo rode exclusivamente com eletricidade.

A Willys mantém uma configuração diferente: motor 1.3 turbo flex, câmbio automático de nove marchas e tração 4x4. É a única versão do Renegade a oferecer tração integral, característica que diferencia o modelo dentro da categoria.

A partir de novembro, a Jeep acrescentará à gama a versão Longitude T270 Flex, posicionada entre a Altitude e a Longitude com sistema híbrido leve. O preço sugerido é de R$ 155.690. Essa configuração utiliza o motor 1.3 turbo flex de até 176 cv, mas não conta com a tecnologia MHEV de 48 volts.

Entre os equipamentos anunciados estão central multimídia de 10,1 polegadas, rodas de 18 polegadas, bancos e volante revestidos de couro, carregador de celular por indução, saída de ar traseira, sensor de estacionamento e seis airbags.