A General Motors alcançou a marca de 5 milhões de veículos produzidos no Complexo Industrial de Gravataí (RS), consolidando a unidade como uma das principais bases da montadora na América do Sul e um retrato da transformação da indústria automotiva brasileira nas últimas duas décadas.
Inaugurada há 26 anos, a fábrica foi a primeira da GM instalada fora do estado de São Paulo. O complexo foi concebido com o modelo de condomínio industrial, reunindo fornecedores e parceiros logísticos dentro da própria unidade. Atualmente, a operação conta com 13 fornecedores e um operador logístico integrados.
A trajetória da fábrica acompanha a evolução dos principais carros compactos da Chevrolet no Brasil, do Celta ao recém-lançado Sonic. O primeiro modelo produzido foi o Celta, lançado em 2000 como um automóvel de baixo custo de aquisição e manutenção.
Desenvolvido pelo designer brasileiro Paulo Konno, o hatch rapidamente conquistou mercado ao combinar dimensões compactas, baixo peso e mecânica simples, tornando-se um dos carros populares mais vendidos do país nos anos seguintes.
Posteriormente, a fábrica passou a produzir o Prisma e, a partir de 2012, assumiu a fabricação da família Onix, responsável por consolidar Gravataí como uma das maiores unidades da General Motors na região. O Onix tornou-se o veículo mais produzido da história da GM no Brasil, com mais de 3 milhões de unidades fabricadas desde sua estreia.
Mais recentemente, o complexo iniciou um novo ciclo com a chegada do Sonic, modelo lançado dentro do programa de modernização anunciado pela montadora em 2024.
A unidade tem capacidade instalada para fabricar até 330 mil veículos por ano e reúne processos completos de estamparia, produção de componentes plásticos, funilaria, pintura e montagem final.
Nos últimos anos, o complexo passou por uma ampla atualização tecnológica para acompanhar a evolução da indústria, ampliando a automação e a integração digital para produzir veículos com sistemas eletrônicos mais sofisticados. Entre os recursos estão assistentes de condução, conectividade embarcada, múltiplos airbags e controle eletrônico de estabilidade.
Segundo a General Motors, o complexo opera atualmente com centenas de robôs industriais e utiliza mais de uma centena de aplicações baseadas em inteligência artificial desenvolvidas localmente para otimizar processos produtivos, reduzir o consumo de energia e aumentar a eficiência operacional.
Linha do tempo — Fábrica da GM em Gravataí (RS)
- 2000 – Inauguração com produção do Celta (investimento inicial de R$ 1,1 bilhão)
- 2006 – Ampliação para produção do sedã Prisma (R$ 240 milhões)
- 2010 a 2012 – Expansão para a chegada do Onix (R$ 1,4 bilhão)
- 2019 – Modernização da linha para lançamento dos novos Onix e Onix Plus (R$ 1,9 bilhão)
- 2024 – Anúncio de investimento de R$ 1,2 bilhão para modernização do complexo, renovação do portfólio e preparação da unidade para receber o novo Sonic