Fernando Alonso voltou a chamar atenção fora das pistas. Da última vez, a bordo de um raríssimo Mercedes CLK GTR, e dessa vez, o bicampeão espanhol foi visto em Mônaco conduzindo um Audi Sport Quattro.
O espanhol, que tem contrato com a Aston Martin na Fórmula 1 até pelo menos o fim de 2026, possui é um verdadeiro ícone do Grupo B dos Ralis.
Construído pela marca alemã em meados dos anos 1980, o Audi Quattro foi criado para atender às exigências de homologação da FIA, que determinavam a produção mínima de 200 unidades.
Limitado a apenas 214 exemplares, o modelo traz um motor cinco-cilindros turbo de 2,1 litros, com cerca de 306 cv, tração integral e desempenho que, à época, o colocava no patamar dos supercarros: aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 4,8 segundos.
Com entre-eixos mais curto que o do Quattro original e carroceria com painéis em materiais compostos, o Sport Quattro era mais leve e agressivo, pensado diretamente para a competição.