A Stellantis confirmou nesta segunda-feira (8) um pacote de 16 lançamentos e atualizações para 2026 na América do Sul, com destaque para o hatch Fiat Uno. A empresa, líder na América Latina, é dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën, Ram e Abarth.
Entre os carros que chegam em 2026, o hatch compacto da Fiat produzido em Betim (MG) será o principal destaque. O modelo será uma adaptação brasileira do Grande Panda europeu e ainda não há tem nome oficial definido. Pode se chamar Argo ou Uno.
Entre os lançamentos, estão o hatch da Fiat (‘Uno’), o SUV Jeep Avenger e a picape Ram Dakota, sendo quatro modelos híbridos. A produção do Peugeot 3008 de nova geração também está prevista.
No Polo Automotivo de Goiana (PE), quatro modelos receberão tecnologia Bio-Hybrid, já usada em Pulse, Fastback e Peugeot 208 Hybrid, que superou 50 mil unidades produzidas e será expandida para outras linhas.
Em Porto Real (RJ), o início do segundo turno em 2026 atende à produção do Jeep Avenger nacional e à crescente demanda dos modelos Citroën. A medida também reforça geração de empregos e desenvolvimento regional.
"Com a eletrificação da mobilidade, estamos ampliando o nosso alcance no mercado, porque novas tecnologias trazem novos consumidores. Nosso objetivo é pensar no que é necessário para atender os consumidores brasileiros e sul-americanos”, afirmou Herlander Zola, presidente da Stellantis na América do Sul.
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Fiat Grande Panda inspira novo hatch da Fiat que pode se chamar Uno em 2026
Nova família Fiat
A principal novidade de Betim será o hatch que substituirá o Argo. O modelo usará a plataforma modular STLA Small, evolução da base CMP presente em modelos como Citroën C3, Aircross e Peugeot 208. No mercado, enfrentará Volkswagen Polo, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix. O design seguirá o estilo quadrado do Grande Panda europeu, inspirado no Uno original dos anos 1980, adaptado ao hatch feito em Betim.
A mecânica terá duas opções: versões básicas com motor 1.0 Firefly de 75 cv e opções superiores com híbrido leve de 12V, usado em Pulse e Fastback, associado ao motor 1.0 turbo T200 de até 130 cv. A Fiat confirmou que Betim receberá parte dos R$ 14 bilhões em investimentos previstos no Brasil, reforçando a importância da planta, que completará 50 anos em 2026.
Além do hatch, a Fiat prepara um SUV de sete lugares derivado do Citroën Aircross, identificado como projeto F2U e previsto para 2027. O modelo ficará acima de Pulse e Fastback, com dimensões próximas às do Citroën e foco em maior capacidade interna.
Em 2028 chega o projeto F2X, a nova geração do Fastback. Ele deixará de usar a plataforma MLA e migrará para a Smart Car, ampliando espaço interno e adotando arquitetura mais alinhada ao plano global da Stellantis. O entre-eixos passará de 2,53 m para cerca de 2,60 m.