GM lança Spark EUV com pintura brasileira e pressiona rivais com Captiva EV

Montagem inaugura nova fase elétrica da GM no país em meio à disputa por mercado

Thiago Ventura

Por Thiago Ventura

GM lança Spark EUV com pintura brasileira e pressiona rivais com Captiva EV
Lula participa de evento que oficializou a produção dos novos elétricos da GM no Ceará
Ricardo Stuckert/PR

Com 100 anos de operação no Brasil, a General Motors iniciou a montagem do Chevrolet Spark EUV, seu primeiro carro 100% elétrico produzido em território nacional. A primeira unidade saiu da linha nesta semana com pintura especial inspirada em temas brasileiros. Em cerimônia realizada nesta quarta-feira (3), com presença de autoridades e executivos da empresa e de políticos, como o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, a montadora também confirmou que o Captiva EV será o próximo modelo a ser montado no país. 

A produção ocorre na Planta Automotiva do Ceará (PACE), em Horizonte (CE), hoje operada pela Comexport no espaço onde funcionava a fábrica da Troller, encerada pela Ford em 2021. 

Após adquirir a estrutura em 2024, a Comexport investiu R$ 400 milhões na modernização da estrutura, ampliou o espaço para 600 mil m² e montou uma linha com capacidade para até 80 mil veículos por ano. O complexo é multimarcas e poderá receber modelos de outras fabricantes.

“A PACE reúne condições únicas para apoiar a introdução da mobilidade elétrica no Brasil. Nossa operação no Ceará permite produzir veículos com eficiência, flexibilidade e rigor tecnológico. Estamos preparados para atender às demandas da GM e outros clientes”, disse Alan Goldlust, presidente da Comexport.

O Spark EUV é fabricado no regime SKD (Semi Knocked-Down), no qual carroceria, motor e transmissão chegam pré-montados da China. No Ceará, a Comexport realiza a integração dos sistemas, instala componentes elétricos, acabamentos internos e faz os ajustes finais. Depois disso, os veículos são adquiridos pela Chevrolet e distribuídos à rede de concessionárias.

O modelo 2026 tem 4 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,73 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. O porta-malas acomoda 355 litros, chegando a 916 litros com os bancos rebatidos. São quatro lugares.

O motor elétrico dianteiro entrega 101 cv e 18,4 kgfm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos. A velocidade máxima é limitada a 150 km/h. A bateria LFP de 42 kWh oferece autonomia de 258 km segundo o Inmetro. 

A recarga pode ser feita em corrente alternada (6,6 kW) ou contínua (50 kW), carregando de 30% a 80% em cerca de 35 minutos. O consumo equivalente informado é de até 50 km/l na cidade.

Entre os equipamentos, o Spark EUV traz seis airbags, alerta de colisão frontal, frenagem automática, controle de cruzeiro adaptativo, câmera 360º, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado digital, multimídia de 10,1 polegadas e painel digital de 8,8 polegadas. O modelo é vendido no Brasil a partir de R$ 159.990.

Captiva EV: próximo montado no Ceará  

A Chevrolet confirmou que o Captiva EV começa a ser montado em Horizonte a partir de 2026. O SUV elétrico chega importado da China e foi lançado no Brasil em novembro na versão Premier, com motor de 201 cv e 31,6 kgfm. A bateria LFP de 60 kWh oferece autonomia estimada de 304 km.

O modelo se destaca pela central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 8,8”, teto panorâmico, câmeras 360°, rodas de 18 polegadas e pacote completo de assistências de segurança. O preço é de R$ 199.990.

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