Crise? Não para o segmento de carros de luxo e esportivos. A Mercedes-AMG celebra recorde de vendas no Brasil. De acordo com a marca alemã, foram vendidos 1.157 veículos em 2025, o maior volume da história. Os modelos de maior destaque são os das linhas 45 e 63.
Os 1.157 veículos correspondem apenas aos modelos com a badge Mercedes-AMG. Considerando todos os automóveis de passeio da Mercedes-Benz, o número chega a 8.972 unidades, o que coloca a empresa como a 19ª montadora no ranking geral e a terceira no segmento de luxo.
Os carros da AMG recebem preparação esportiva e acabamento ainda mais exclusivo. Em 2025, houve aumento de 35% nos emplacamentos da divisão em relação a 2024, quando foram registradas 852 unidades. Para se ter uma ideia do nível de preços, o modelo AMG mais barato custa R$ 547.990, o GLA 35. Outro veículo com bom desempenho comercial foi o GT 63 S E Performance, com valores a partir de R$ 1,6 milhão.
A linha AMG funciona como um vetor de diferenciação dentro do segmento de luxo, especialmente em um mercado cada vez mais orientado por tecnologia, performance e identidade esportiva. Um dos principais representantes dessa estratégia no Brasil é o Mercedes-AMG A 45 S, versão mais extrema do Classe A hatchback e atualmente o modelo AMG mais vendido da marca no país.
Equipado com motor 2.0 turbo de quatro cilindros, o A 45 S entrega 421 cv de potência e 51 kgfm de torque, números que o colocam entre os hatches de produção mais potentes do mundo. O conjunto inclui câmbio automatizado de dupla embreagem e oito marchas, além do sistema de tração integral AMG Performance 4Matic+, com distribuição variável de torque entre os eixos e as rodas traseiras.
O modelo atua como vitrine tecnológica do universo AMG no Brasil, ajudando a sustentar a percepção de esportividade e engenharia de alto nível da Mercedes-Benz, mesmo em um contexto de menor participação relativa frente à principal concorrente alemã. Com preço inicial de R$ 619.900, o hatch não disputa escala, mas posicionamento.
“Os AMG Performance Centers desempenham um papel estratégico ao oferecerem ao cliente um atendimento exclusivo e altamente especializado, à altura do universo AMG. O nosso desempenho comercial também evidencia o entusiasmo dos clientes pela marca e a efetividade do nosso posicionamento ao disponibilizar um portfólio completo”, afirma Gabriel Valadão, head de vendas de automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.
Ranking do luxo
Dados da Fenabrave, referentes ao ranking acumulado de emplacamentos até dezembro de 2025, indicam que BMW, Volvo, Mercedes-Benz e Porsche continuam liderando entre as fabricantes premium, mesmo em um cenário de ajustes econômicos e maior concorrência no setor automotivo.
A BMW aparece como a marca de luxo mais emplacada no Brasil em 2025, com 16.863 unidades registradas, o que representa 0,84% do mercado total de veículos leves. O resultado reforça a posição da fabricante alemã como referência no segmento premium, sustentada por um portfólio diversificado que inclui sedãs, SUVs e modelos eletrificados, alinhados às tendências globais de eficiência energética e conectividade.
Na sequência, a Volvo ocupa a 18ª posição no ranking geral, com 9.722 emplacamentos e participação de 0,49%. A marca sueca mantém crescimento apoiado principalmente na estratégia de eletrificação: 100% da sua gama no Brasil é eletrificada.
A Mercedes-Benz figura logo atrás, na 19ª colocação geral, somando 8.972 unidades e 0,45% de participação no mercado de automóveis de passeio. A Porsche é a quarta marca de luxo mais vendida e ocupa a 21ª posição no ranking geral, com 5.522 unidades emplacadas e 0,28% de participação. Apesar do volume menor em relação às concorrentes, a fabricante alemã mantém relevância por atuar em um nicho altamente especializado, com foco em esportivos e SUVs de alto desempenho, como 911, Cayenne e Macan.