
A temporada de 2026 marcará o lançamento da nova geração da Hilux no mercado brasileiro. A picape evolui em design e tecnologia, mas também deve manter um de seus principais trunfos para seguir líder entre as médias: a segurança. A Hilux 2027 recebeu nota máxima em um crash test realizado na Austrália.
O modelo foi avaliado pelo ANCAP (Australasian New Car Assessment Program), entidade equivalente ao Latin NCAP, e conquistou cinco estrelas. Segundo o relatório, a nova Hilux obteve 84% de proteção para ocupantes adultos e 89% para ocupantes infantis, índices considerados elevados dentro da metodologia atual.
A proteção a usuários vulneráveis da via, como pedestres e ciclistas, ficou em 82%, mesmo percentual alcançado no quesito de sistemas de assistência à segurança. De acordo com o órgão, o desempenho foi consistente nos quatro pilares de avaliação, o que reflete uma evolução em relação à geração anterior.
Parte do resultado está ligada ao reforço no pacote de segurança de série. A nova Toyota Hilux passa a contar com airbag central e com um sistema de frenagem autônoma de emergência (AEB) mais abrangente. O recurso atua em diferentes cenários, incluindo situações envolvendo outros veículos, usuários vulneráveis, cruzamentos e tráfego frontal.
Por outro lado, a estrutura frontal da Hilux foi considerada potencialmente agressiva para ocupantes de veículos menores em colisões frontais, o que resultou em penalizações na pontuação geral.
Nova Hilux 2027 no Brasil
A nova geração da Hilux foi revelada globalmente em novembro e chega primeiro a mercados como a Austrália. A Toyota optou por manter a plataforma da geração atual, estratégia que reduz custos e preserva a aplicabilidade global do modelo.
A picape ganha linhas mais robustas na dianteira, com nova grade, faróis redesenhados e lanternas traseiras atualizadas. O interior também evolui, com painel mais sofisticado, melhor ergonomia e novos recursos de conectividade e assistência ao motorista, alinhando o modelo às exigências atuais do segmento.
Entre as novidades mecânicas, a Hilux 2027 terá versões híbrida e elétrica, além de uma futura configuração movida a hidrogênio, já prometida pela marca. As opções tradicionais com motores diesel e a gasolina serão mantidas.
Para o Brasil e a América Latina, a expectativa é de continuidade do motor 2.8 turbodiesel de 204 cv, já utilizado na geração atual. A principal novidade deve ser a chegada da versão híbrida leve de 48 volts, que adiciona um motor elétrico de 16 cv ao conjunto, alimentado por uma bateria de 0,2 kWh.
A avaliação de cinco estrelas refere-se ao modelo comercializado na Oceania e na Ásia. No mercado brasileiro, a nova Hilux será produzida em Zárate, na Argentina. Apesar das diferenças entre as plantas industriais, a nota máxima obtida no crash test internacional é considerada um indicativo positivo para a Hilux 2027 que chegará ao país.










