Novo Onix Activ com motor turbo e visual aventureiro vai rivalizar com Tera

Modelo retorna com transmissão automática de série, suspensão elevada e espaço interno aprimorado

Thiago Ventura

Por Thiago Ventura

Novo Onix Activ com motor turbo e visual aventureiro vai rivalizar com Tera
Produzido em Gravataí (RS), novo Onix Activ terá transmissão automática de série
Divulgação

A General Motors confirmou que vai lançar neste ano o Chevrolet Onix Activ, versão aventureira do hatch compacto. O modelo receberá novidades técnicas para encarar SUVs de entrada, como Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian.

O Onix Activ surgiu na primeira geração do hatch, época em que haviam os chamados “aventureiros”, versões com suspensão elevada e elementos visuais inspirados em utilitários esportivos. A versão saiu de linha em 2019. Agora, a estratégia segue um caminho semelhante, mas com abordagem mais voltada à versatilidade urbana.

O novo Onix Activ será produzido no complexo industrial de Gravataí (RS). Embora a lista completa de equipamentos ainda não tenha sido divulgada, a GM antecipou que o modelo terá transmissão automática de série.

A motorização será o conhecido motor 1.0 turbo flex de três cilindros, utilizado em outras versões da linha Onix. O propulsor entrega até 115 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, combinado a um câmbio automático de seis marchas e tração dianteira. A configuração prioriza eficiência energética e desempenho compatível com o segmento de compactos.

Entre as mudanças estruturais em relação ao hatch convencional estão suspensão elevada e alterações nos para-choques, que ampliam os ângulos de entrada e saída. 

Segundo a GM, o novo Onix Activ terá 20,1 cm de vão livre do solo, além de ângulo de ataque de 19,7° e ângulo de saída de 28,1°. O comprimento total foi reduzido em 0,6 cm, chegando a 4,16 metros, enquanto a altura aumentou 6,1 cm, passando a 1,53 m.

Outras dimensões permanecem próximas às do modelo convencional, com 1,75 m de largura e 2,55 m de entre-eixos. O aumento da altura e do vão livre busca responder a críticas recorrentes sobre a distância do solo nas versões tradicionais do Onix e Onix Plus.

No design, as primeiras imagens divulgadas indicam visual diferenciado com rack de teto funcional, grade escurecida, faróis e lanternas com máscara negra e rodas de liga leve em preto brilhante.

Entre os recursos tecnológicos confirmados está o sistema de Wi-Fi nativo a bordo. Em relação ao consumo, a GM afirma que o modelo poderá alcançar média de 14,6 km/l de gasolina em rodovias, conforme dados do ciclo do Inmetro.

O retorno do Onix Activ ocorre em um cenário de diversificação da linha Onix, que ainda receberá outro derivado com proposta de SUV cupê, o Sonic, para disputar com Volkswagen Nivus e Fiat Fastback.

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