A Porsche abriu a pré-venda no Brasil do novo Cayenne Electric, primeiro SUV totalmente elétrico da linha, com versões que chegam a até 1.156 cv e preços entre R$ 900 mil e R$ 1,46 milhão. O lançamento oficial está previsto para setembro de 2026.
A chegada do modelo marca uma nova fase para o SUV de luxo da montadora alemã. O Cayenne Electric será vendido no país em seis versões, divididas entre as carrocerias SUV e Coupé, com potência variando de 442 cv a 1.156 cv.
Para garantir uma unidade na pré-venda, o consumidor precisará desembolsar entre R$ 900 mil e R$ 1,46 milhão. Segundo a Porsche, o novo elétrico não substituirá as versões a combustão do Cayenne, estratégia que deve agradar aos consumidores mais tradicionais da marca.
No mercado brasileiro, o modelo será comercializado nas versões Cayenne Electric, Cayenne S Electric e Cayenne Turbo Electric, além das respectivas variantes Coupé. Todas contam com tração integral e gerenciamento eletrônico Porsche Traction Management (ePTM).
O principal destaque é o Cayenne Turbo Electric, versão mais potente da linha, que entrega até 1.156 cv e 1.500 Nm de torque com o Launch Control acionado. Com esse conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atinge velocidade máxima de 260 km/h.
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Novo Porsche Cayenne elétrico chega ao Brasil; veja fotos do SUV de até 1.156 cv
Segundo a Porsche, parte desse desempenho vem do novo sistema de refrigeração a óleo aplicado ao motor traseiro, uma tecnologia derivada do carro de corrida da marca na Fórmula E.
Já a versão de entrada, Cayenne Electric, oferece 442 cv e 835 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. O Cayenne S Electric entrega 666 cv e 1.080 Nm, reduzindo esse tempo para 3,8 segundos.
Outro diferencial do SUV está na arquitetura elétrica de 800 volts, que permite recargas ultrarrápidas de até 400 kW. Em condições ideais, a bateria pode passar de 10% a 80% em menos de 16 minutos. Segundo a fabricante, dez minutos de carregamento adicionam até 325 km de autonomia.
A bateria tem capacidade de 113 kWh e utiliza refrigeração bilateral para controle térmico. O Cayenne Electric também estreia, pela primeira vez em um Porsche, carregamento por indução, com potência de até 11 kW.
O SUV cresceu em relação ao Cayenne convencional. O modelo ficou 55 mm mais longo e ganhou quase 130 mm extras no entre-eixos. O porta-malas traseiro varia entre 781 e 1.588 litros, além de um compartimento dianteiro adicional de 90 litros, conhecido como “frunk” —junção dos termos em inglês front e trunk.
Por dentro, o Cayenne Electric estreia a nova interface digital da Porsche, com painel curvo OLED, quadro de instrumentos de 14,25 polegadas e central multimídia de 14,9 polegadas, além da opção de tela para o passageiro.
Preços do Porsche Cayenne Electric no Brasil
- Cayenne Electric — R$ 900.000
- Cayenne S Electric — R$ 1.080.000
- Cayenne Turbo Electric — R$ 1.410.000
- Cayenne Coupé Electric — R$ 950.000
- Cayenne S Coupé Electric — R$ 1.130.000
- Cayenne Turbo Coupé Electric — R$ 1.460.000