A indústria automobilística brasileira ganha um novo competidor a partir deste mês, com o início das atividades oficiais da Caoa Changan. Ao contrário de outras marcas chinesas, que costumam iniciar a operação no país com veículos importados, a estreante começa já com produção local.
O primeiro modelo será o Changan UNI-T, SUV médio que chega para disputar espaço em um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro, hoje liderado por modelos como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
O UNI-T também chega com uma proposta distinta em relação à parte dos carros chineses que desembarcam no país: trata-se de um veículo 100% a combustão. O modelo é equipado com o motor Blue Whale NE1.5T, um quatro-cilindros com injeção direta de alta pressão.
O propulsor entrega potência máxima de 138 kW (aproximadamente 188 cv) a 5.500 rpm e torque máximo de 300 Nm, disponível entre 1.600 e 4.100 rpm.
A transmissão é uma caixa de dupla embreagem banhada a óleo de sete marchas, solução que busca trocas mais rápidas e melhor controle térmico em comparação aos sistemas de embreagem seca. A tração é apenas dianteira, característica que reforça o perfil do modelo voltado ao uso em vias pavimentadas.
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Changan UNI-T: veja fotos do novo SUV chinês que estreia no Brasil
Segundo dados técnicos divulgados pela marca, o consumo combinado no ciclo WLTC é de cerca de 15 km/l, índice que indica a tentativa de manter competitividade também em eficiência energética.
O UNI-T mede 4.580 mm de comprimento, 1.905 mm de largura e 1.565 mm de altura. A distância entre eixos é de 2.710 mm, medida que favorece o espaço interno e contribui para a estabilidade do veículo em velocidades mais altas. O peso em ordem de marcha é de 1.480 kg.
Na parte mecânica, a suspensão adota configuração independente nas quatro rodas: McPherson no eixo dianteiro e sistema multilink na traseira. O conjunto é complementado por amortecedores de múltiplos estágios, projetados para oferecer maior controle da carroceria.
A direção conta com assistência elétrica (EPS) e dois modos de calibração (padrão e esportivo) que permitem ao motorista ajustar o peso do volante conforme o estilo de condução ou o tipo de trajeto.
No exterior, o modelo pode trazer rodas de liga leve de 19 ou 20 polegadas. Nas versões mais completas, o SUV utiliza pneus 245/45 R20, voltados para maior aderência lateral e respostas mais rápidas de direção.
Além do UNI-T, a Changan também pretende vender no Brasil modelos da submarca Avatr, voltada a veículos eletrificados de alto luxo e desempenho.
A produção nacional ocorrerá na fábrica de Anápolis (GO), onde o grupo Caoa também monta modelos da Chery.