A Ram iniciou oficialmente a pré-reserva da nova Dakota 2026 no mercado brasileiro. O modelo marca a estreia da marca no segmento de picapes médias no país e resgata um nome conhecido do público, agora reposicionado sob a identidade Ram. O primeiro lote contará com apenas 750 unidades, distribuídas entre as versões Warlock e Laramie, ambas apresentadas no Salão do Automóvel de São Paulo de 2025.
A versão Warlock, com proposta mais voltada ao uso off-road, tem preço sugerido de R$ 289.990, enquanto a Laramie, focada em acabamento e equipamentos de conforto, parte de R$ 309.990 neste lote inicial. Ao todo, serão disponibilizadas 460 unidades da Warlock e 290 da Laramie, com diferenças também na paleta de cores e nos detalhes visuais externos.
Independentemente da versão, a nova Ram Dakota compartilha o mesmo conjunto mecânico. Sob o capô está o motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros, que entrega 200 cv de potência e torque máximo de 450 Nm, disponível a partir de 1.500 rpm.
O propulsor trabalha em conjunto com uma transmissão automática de oito marchas e sistema de tração 4x4, com três modos de operação: 4x2, 4x4 automático e 4x4 reduzida. Há ainda bloqueio mecânico do diferencial traseiro, recurso relevante para uso fora de estrada e em situações de baixa aderência.
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Ram Dakota 2026 e bodonas chamam atenção no Salão do Automóvel 2025
Esse conjunto é o mesmo já utilizado em modelos como Fiat Toro, Ram Rampage e Fiat Titano. A Dakota, nesse contexto, pode ser entendida como uma versão mais sofisticada da picape italiana, com ambas sendo produzidas na planta da Stellantis na Argentina.
Em termos dimensionais, a Dakota se posiciona entre as maiores do segmento. São 5.356 mm de comprimento, 1.965 mm de largura, entre-eixos de 3.180 mm e altura que varia entre 1.755 mm e 1.822 mm, conforme a configuração. A caçamba oferece capacidade volumétrica de 1.210 litros, com carga útil de até 1.020 kg e capacidade de reboque de até 3.500 kg, números alinhados aos das principais concorrentes.
O pacote de equipamentos é amplo desde a versão Warlock. Entre os destaques estão faróis full LED com duplo projetor, central multimídia de 12,3 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, quadro de instrumentos digital de 7 polegadas, carregador de celular por indução com refrigeração e sistema de câmeras 540°, que permite visualização tridimensional do entorno do veículo e do solo sob a picape. O conjunto inclui ainda recursos específicos para condução off-road.
No campo da segurança e das assistências à condução, ambas as versões trazem piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa e seis airbags. A versão Laramie acrescenta alerta de tráfego traseiro cruzado e detalhes visuais exclusivos, como barra frontal de LED com animação luminosa.
O interior aposta em materiais de toque macio, revestimentos premium e bancos de couro, com diferenças de acabamento entre as versões. O ar-condicionado é digital de duas zonas e há saídas de ar para os ocupantes traseiros, reforçando a proposta de uso misto entre trabalho, lazer e deslocamentos familiares.