
Motoristas de aplicativo que atuam nas categorias superiores da Uber terão de se adaptar a novas regras a partir de 2027. A empresa anunciou a exclusão de diversos modelos do Uber Black e do Uber Comfort, além de elevar as exigências de ano-modelo para novos cadastramentos em várias cidades do país.
A principal mudança ocorre no Uber Black, categoria premium da plataforma. Em cidades como São Paulo, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Recife e Salvador, alguns veículos passarão a exigir anos de fabricação mais recentes para serem aceitos.
Entre os exemplos estão o Honda City, que deverá ser modelo 2023 ou mais novo, o BYD Dolphin, que exigirá ano-modelo 2024, e veículos como Volkswagen Virtus e Peugeot 2008, que precisarão ser da linha 2025 para novos cadastramentos. Para os demais modelos, o ano mínimo varia conforme a cidade, ficando entre 2018 e 2019.
A mudança mais significativa envolve o BYD Dolphin GS, um dos elétricos mais populares entre motoristas de aplicativo. O modelo poderá ser cadastrado no Uber Black até 31 de dezembro de 2026 e permanecerá apto para operação até o fim de 2027. Já as unidades ano-modelo 2024 perderão a elegibilidade para a categoria no início do próximo ano.
A Uber também confirmou a retirada de diversos veículos do Uber Black. A lista inclui Audi A3, Toyota Prius, Hyundai Ioniq, Renault Duster, Citroën C4 Cactus, Chevrolet Cruze e Volkswagen Nivus. O Volkswagen Virtus também deixará a categoria, mas apenas a partir de julho de 2027.
Os requisitos para os motoristas permanecem inalterados. Para receber viagens da modalidade Black, o parceiro deverá ter realizado mais de 100 viagens na plataforma e manter nota mínima de 4,85 atribuída pelos usuários.
No Uber Comfort, as mudanças atingem principalmente compactos e sedãs de entrada atualmente aceitos na categoria. Dependendo da cidade, o ano mínimo de fabricação passará a variar entre 2016 e 2020 para a maior parte dos modelos.
Entre os veículos que deixarão o Comfort estão Fiat Argo, Volkswagen Polo, Volkswagen Voyage, Chevrolet Prisma, Toyota Yaris, Peugeot 208, Renault Zoe, Chevrolet Joy Plus, Kia Rio e modelos da JAC Motors, como o J3 Turin e o elétrico iEV40.
Segundo a Uber, a revisão periódica das categorias busca manter a diferenciação entre os serviços convencionais e as modalidades premium. A empresa afirma que os critérios são ajustados de acordo com características de cada mercado local, como porte da cidade, perfil da demanda e condições de operação.
Outro requisito que permanece inalterado no Comfort é a avaliação mínima dos motoristas. Em cidades como Curitiba, Porto Alegre, Joinville, Londrina, Brasília e Caxias do Sul, a nota exigida segue em 4,85. Nas demais localidades, o mínimo continua em 4,80.





