Velozes & Furiosos: 25 anos da saga que fez Supra e Skyline virarem lendas

Franquia popularizou os esportivos japoneses e transformou carros em ícones globais do cinema

Thiago Ventura

Por Thiago Ventura

Velozes & Furiosos: 25 anos da saga que fez Supra e Skyline virarem lendas
Cena do fiilme "Velozes e Furiosos"
Divulgação

A data era 22 de junho de 2001. Naquele dia, chegava aos cinemas dos Estados Unidos um filme de ação centrado em corridas clandestinas e carros modificados. Poucos imaginavam que, 25 anos depois, “Velozes & Furiosos” se tornaria uma das franquias mais lucrativas da história do entretenimento e uma força capaz de influenciar a cultura automotiva em escala global.

A saga, que completa um quarto de século em 2026, se prepara para entrar em sua reta final. Enquanto o último longa está previsto para estrear em 2028, o universo criado em torno de Dominic Toretto, personagem interpretado por Vin Diesel, continua influenciando fãs, fabricantes e mercados automotivos em diferentes países.

A inspiração para o primeiro filme surgiu no fim dos anos 1990. Em 1998, uma reportagem da revista Vibe retratou o ambiente das corridas ilegais realizadas nos arredores de Nova York e revelou uma mudança de comportamento entre os entusiastas. Em vez dos tradicionais motores V8, os jovens passaram a se interessar por modelos japoneses compactos, preparados com modificações mecânicas e visuais.

A publicação serviu de base para a construção do primeiro longa, dirigido por Rob Cohen, que apresentou ao grande público um universo marcado por personalização, disputas de arrancada e cultura de rua.

Poucos filmes exerceram tanta influência sobre o mercado de carros modificados quanto “Velozes & Furiosos”. Após a estreia, modelos japoneses esportivos e compactos ganharam ainda mais notoriedade em diversos países.

Carros como Toyota Supra, Nissan Skyline GT-R, Mitsubishi Eclipse e Honda Civic se transformaram em referências para uma geração de fãs que buscava reproduzir nas ruas o visual visto nas telas.

O fenômeno ultrapassou as fronteiras dos Estados Unidos. Encontros de carros preparados passaram a reunir cada vez mais participantes ao redor do mundo, enquanto oficinas especializadas em personalização ganharam visibilidade impulsionadas pelo interesse crescente do público.

Entre os veículos mais emblemáticos da franquia está o Dodge Charger R/T 1970 de Dominic Toretto. O muscle car equipado com motor V8 tornou-se um dos principais símbolos da saga e acompanhou o personagem em diferentes capítulos da história.

Outro destaque é o Toyota Supra laranja conduzido por Brian O'Conner, personagem interpretado por Paul Walker. O esportivo se tornou um dos carros mais reconhecidos da cultura automotiva contemporânea e alcançou forte valorização entre colecionadores.

Também ganharam notoriedade o Honda Civic Coupé utilizado em uma das sequências mais conhecidas do primeiro filme e o Mitsubishi Eclipse verde que marcou a introdução do personagem de Walker no universo das corridas de rua.

Os 9 carros mais icônicos de “Velozes & Furiosos”

  • Nissan Skyline GT-R R34 (1999) — Brian O'Conner, em “+ Velozes + Furiosos”
  • Mitsubishi Eclipse (1995) — Brian O'Conner, em “Velozes & Furiosos”
  • Toyota Supra Mk IV (1994) — "Velozes & Furiosos"
  • Dodge Charger R/T (1970) — Dominic Toretto — presente em vários filmes
  • Nissan Silvia S15 Spec-S (2001) — “Velozes & Furiosos: Desafio em Tóquio”
  • Nissan Fairlady Z (Z33) — "Velozes & Furiosos: Desafio em Tóquio"
  • Honda S2000 (2000) — Suki, em “+ Velozes + Furiosos”
  • Honda Civic EJ1 (1993) — “Velozes & Furiosos”
  • Acura NSX (2003) — "Velozes & Furiosos 5: Operação Rio"

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