Porsche revela Mission S e prepara novo superesportivo acima do 911
Conceito tem motor central, referências a modelos históricos e cabine com comandos físicos e instrumentos móveis
Porsche revela Mission S e prepara novo superesportivo acima do 911
Porsche
A Porsche apresentou em Nova York, na última quinta-feira (15), um conceito que antecipa seus próximos de superesportivos.
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Batizado de Mission S, o modelo combina motor central, referências visuais à história da fabricante e uma cabine com menos telas para mostrar a proposta de uma nova família de carros posicionada acima do 911.
Visual reúne referências ao 911, ao 959 e ao GT1
O Mission S tem carroceria baixa e larga, com proporções definidas pela posição central do motor. Na dianteira, os faróis redondos e os para-lamas remetem ao 911, enquanto a frente baixa busca inspiração no 911 GT1.
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A linha do teto, que se estende em direção à traseira, faz referência ao 959. Já as rodas reinterpretam o desenho conhecido como “discador de telefone”, utilizado no 928, com uma proposta voltada à redução de peso.
O conceito também incorpora uma asa traseira ativa integrada à carroceria e uma solução de refrigeração inspirada no ventilador do Porsche 917.
Painel móvel e comandos físicos ganham espaço na cabine
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Por dentro, o conceito busca aproximar o motorista dos comandos do carro. A arquitetura da cabine tem referências ao 550 Spyder e ao 356, com botões e interruptores físicos combinados a recursos digitais.
Atrás do volante, cinco instrumentos circulares reinterpretam uma disposição tradicional da Porsche. O conta-giros central reúne ponteiro analógico e uma tela ao fundo. Dependendo do modo de condução, o conjunto se aproxima do motorista para destacar as informações.
A posição dos demais instrumentos também muda: eles podem ficar lado a lado ou em diferentes planos, conforme a configuração escolhida. A chave mantém seu lugar à esquerda do volante.