Supercarro elétrico da BYD atinge 503 km/h e bate recorde mundial; vídeo
Yangwang U9 Xtreme atinge 503,17 km/h em Abu Dhabi e estabelece duas marcas homologadas pelo Guinness
Yangwang U9 Xtreme, da BYD, atingiu 503,17 kmh em Abu Dhabi e estabeleceu dois recordes mundiais
BYD/Divulgação
A indústria de carros elétricos atingiu uma nova marca de velocidade máxima. O Yangwang U9 Xtreme, supercarro desenvolvido pela divisão de luxo da BYD, alcançou 503,17 km/h durante uma tentativa realizada em 1º de novembro de 2026, em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.
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O desempenho rendeu dois recordes mundiais homologados pelo Guinness World Records: maior velocidade de um carro de produção em uma passagem no sentido único e maior velocidade de um carro elétrico de produção na mesma condição.
O resultado supera os 496,22 km/h registrados pelo próprio modelo em setembro de 2025, na Alemanha. Além disso, a nova marca coloca o supercarro chinês à frente de modelos como Koenigsegg Jesko Absolut, SSC Tuatara e Bugatti Tourbillon. O desempenho também recebeu reconhecimento da Federação Internacional do Automóvel (FIA).
A tentativa ocorreu na rodovia Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11), na região de Al Dhafra. O piloto Marc Basseng, especializado em competições de endurance e provas de carros esportivos, conduziu o veículo. Ele também estava ao volante durante o recorde anterior.
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Em outro teste com o mesmo modelo, realizado na China, o Yangwang U9 Xtreme sofreu um acidente a 450 km/h. Apesar da gravidade da batida, o piloto saiu ileso.
O Yangwang U9 Xtreme, também identificado como U9X, utiliza quatro motores elétricos independentes. A potência combinada supera 3.000 cv, enquanto a relação peso-potência chega a 1.217 cv por tonelada, segundo os dados divulgados pela fabricante.
Cada motor recebeu modificações para permitir rotações de até 30 mil rpm. Entre as soluções estão o emprego de aço silício de 0,1 mm no estator, aço silício de alta resistência de 970 MPa no rotor e alumínio de especificação aeroespacial na estrutura do conjunto.
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O sistema de distribuição de torque da plataforma e4 monitora as condições de rodagem e ajusta individualmente a força aplicada às rodas. A frequência de controle supera 100 intervenções por segundo, permitindo administrar a tração e o comportamento do veículo em diferentes situações.
A arquitetura elétrica também foi modificada. O U9 Xtreme utiliza uma plataforma de 1.200 volts, superior aos 800 volts empregados no U9 convencional. O sistema suporta corrente de até 1.000 amperes e foi desenvolvido para atender às exigências de potência e gerenciamento térmico.
O carro utiliza a bateria Blade, com química de fosfato de ferro-lítio (LFP), característica dos modelos da BYD. No U9X, a fabricante afirma que a densidade de potência por célula aumentou 170% em comparação com um sistema de 800 volts.
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Mesmo com 20% de carga, o sistema pode fornecer até 1.800 kW. A recuperação de energia durante desacelerações supera 700 kW, segundo a empresa. A arquitetura de 1.200 volts também reduz em até 67% a geração de calor em comparação com um sistema de 800 volts, considerando a mesma potência.
A preparação para a tentativa em Abu Dhabi envolveu modificações realizadas após os primeiros testes. Em 31 de outubro, o U9X chegou a 490 km/h. Durante a noite, os engenheiros ajustaram o ângulo da asa traseira, os parâmetros eletrônicos da suspensão e as pressões dos pneus.
O modelo utiliza pneus semisslick desenvolvidos em parceria com a Giti Tire. O conjunto recebeu compostos e desenho específicos para uso em pista, além de soluções para reduzir o deslizamento entre pneu e roda durante acelerações e frenagens intensas.
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Yangwang U9 Xtreme no Brasil
A BYD apresentou o primeiro exemplar do U9 Xtreme com especificação de produção durante o Salão de Pequim deste ano. Batizado de Dawn Moment, o veículo utiliza acabamento com partículas de ouro e pintura desenvolvida para produzir diferentes efeitos conforme a incidência de luz.
A produção será limitada a 30 unidades em todo o mundo. Segundo a fabricante, alguns compradores já aprovaram configurações personalizadas e avançaram para as etapas de contratação e programação da produção. Um cliente brasileiro já comprou o modelo: o empresário Leo Sanchez, dono da EMS.
Lançada em novembro de 2022, a Yangwang é a marca de luxo da BYD. O U9 Xtreme representa o desenvolvimento de tecnologias elétricas voltadas a aplicações de alto desempenho, combinando potência, gerenciamento térmico, controle de suspensão e sistemas de tração.