Estudos para unificação dos contratos das linhas do metrô podem durar até abril

Os estudos para a unificação dos contratos das linhas 1, 2 e 4 do metrô podem durar mais dois meses e terminar somente em abril. Com o novo prazo, as obras da estação da Gávea devem sofrer novo atraso. A informação foi obtida pela reportagem da BandNews FM. A elaboração dos documentos é realizada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), contratada pelo Governo do Rio pelo valor de R$ 3 milhões e 200 mil no ano passado. O atraso para a repactuação do contrato de concessão ocorre pela não disponibilização integral das informações por parte da Secretaria de Estado de Transportes e do Metrôrio. A situação prorrogou os estudos por mais um mês. O novo contrato vai permitir a retomada das obras da estação Gávea, na Zona Sul do Rio. Os serviços foram planejados após a homologação do Termo de Ajustamento de Conduta. O documento foi aprovado pela Justiça do Rio no final de outubro. Para vice-presidente da Associação de Moradores da Gávea, Rene Hanseclever, a situação virou um "descaso" do governo.

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A gente tinha uma reunião com a Secretaria de Transporte na segunda-feira que foi mais uma vez desmarcada. Então, hoje, a sensação que não só AMAGÁVEA e que todo cidadão da cidade do Rio de Janeiro tem em relação a esse governo, em relação à retomada dessa obra de metrô, é um descaso total, um desrespeito total. Mentem descaradamente, marcam e desmarcam, não é a primeira vez.

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Na segunda-feira (19), a Secretaria se reuniu com a FIPE e com o metrôrio para acertar ainda as últimas pendências. A próxima reunião vai acontecer na próxima semana. Segundo fontes da BandNews, há possibilidade do contrato ser finalizado. O documento ainda precisaria ir para a Procuradoria-Geral do Estado. Pelo acordo, a operação da Linha 4 passará a ser feita pelo MetrôRio, que vai investir R$ 600 milhões na obra da estação da Gávea. Os contratos de concessão vão ser unificados e a empresa terá a extensão do contrato em mais dez anos, com prazo final para 2048. Após a autorização, a situação do buraco de 35 metros de profundidade será analisada, assim como a retirada da água, que precisou ser colocada para evitar danos estruturais dos túneis. O novo trecho vai operar até a estação São Conrado, uma versão reduzida na comparação com o projeto original apresentado antes do início das obras, que estão paralisadas há quase uma década. O Governo do Rio estima que as obras de conclusão da estação da Gávea possam durar três anos e sete meses. A retomada das obras da estação da Gávea tinha sido prometida pela Secretaria de Estado de Transportes e Mobilidade Urbana até o final do ano passado. Em seguida, o prazo passou para janeiro e depois fevereiro. Procurada, a Secretaria de Transportes ainda não se posicionou.