FÓRMULA 1

Saiba como era São Paulo quando a Fórmula 1 chegou ao Brasil

A capital paulista possuía apenas 6 milhões de habitantes em 1972

GABRIEL ALBERTO

30/10/2023 • 12:26 • Atualizado em 30/10/2023 • 13:11

Largada do GP do Brasil de 1972

Largada do GP do Brasil de 1972

Reprodução

Nesse fim de semana acontecerá a etapa mais aguardada da temporada 2023 da Fórmula 1 - pelo menos para os fãs brasileiros. O Grande Prêmio no Brasil, hoje chamado de GP de São Paulo, acontece há mais de 50 anos, e só ficou fora do calendário da F1 em 2020, devido à pandemia da covid-19. Mas como era São Paulo no ano da primeira edição da corrida, no início da década de 1970?

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A primeira corrida de Fórmula 1 no Brasil aconteceu em 1972, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo - que tinha apenas seis milhões de habitantes na época. Hoje, a capital paulista possui o dobro: 12 milhões.

Minhocão em 1972

Minhocão em 1972

Reprodução

O então prefeito José Carlos de Figueiredo Ferraz tinha inaugurado no ano anterior o Elevador João Goulart, chamado na época de Elevado Costa e Silva, o popular Minhocão. A cidade, àquela altura, já enfrentava problemas relacionados ao trânsito. O Brasil vivia um período de crescimento no mercado automotivo. Em 1972, o país quebrou a marca dos 3,8 milhões de veículos. No mesmo ano, a Volkswagen lançou o clássico modelo SP2, e a Ford, o lendário Maverick.

Epidemia de meningite

São Paulo também passava pela maior epidemia de meningite de sua história. Os primeiros casos da doença começaram entre 1970 e 1971, em Santo Amaro, no Zona Sul da capital. Os jogos Pan-Americanos estavam marcados para São Paulo em 1975, mas tiveram que ser transferidos para o México. No mesmo ano, o governo deu início à campanha de vacinação no país e, em 1977 a doença, foi normaliza. São estimados 67 mil casos de doença meningocócica durante os anos de 1971 e 1976, sendo 40 mil apenas em São Paulo.

Incêndio no Andraus

Em 24 de fevereiro de 1972, o sistema elétrico do edifício Andraus, de 29 andares, teve uma sobrecarga no sistema elétrico. As chamas atingiram cinco prédios vizinhos e o incêndio causou a morte de 17 pessoas.

Na época, o argentino Carlos Reutemann, hospedado para a corrida de São Paulo no Hilton, pediu para olhar o prédio e foi caminhando a pé até o local. Atualmente, o edifício abriga parte da Secretaria Municipal de Finanças.

Palmeiras dominante

O Palmeiras dominou o futebol nacional em 1972. O time alviverde foi campeão estadual em cima do São Paulo, com um Pacaembu lotado. Num empate em 0 a 0, o time dirigido por Oswaldo Brandão garantiu o seu 16º campeonato paulista. Ainda em 72, o Verdão decidiu o título do Campeonato Brasileiro contra o Botafogo, no Morumbi. O jogo acabou num empate sem gols e garantiu o 5º título do Brasileirão ao Palmeiras.

No futebol internacional, a Taça Independência de Futebol, apelidada pela imprensa na época como “Minicopa”, foi o grande evento esportivo em 1972. A Seleção Brasileira havia se tornado tricampeão mundial em 1970, no México, e vinha como favorita para conquistar o título.

Já sem Pelé, o Brasil era comandado pelo técnico Zagallo, e contava com Jairzinho, Rivellino e Tostão. A grande final entre Brasil e Portugal aconteceu no Maracanã, diante de quase 100 mil pessoas. Com gol de Jairzinho, a Seleção foi campeã em cima dos portugueses comandados por Eusébio.

No cinema, “O Poderoso Chefão” e “Laranja Mecânica” estreavam nas telonas. Na música nacional, Caetano Veloso e Milton Nascimento lançava, os discos “Transa” e “Expresso 2222”, respectivamente, que se tornaram clássicos da MPB.

A primeira corrida da F1 no Brasil

A Fórmula 1 desembarcou em uma quinta-feira, 30 de março de 1972. No domingo, os pilotos estariam em uma corrida de Fórmula 2, na Inglaterra. O evento extraoficial não contava pontos para o campeonato e recebeu mais de 50 mil pessoas nas arquibancadas do autódromo de Interlagos.

Emerson Fittipaldi cravou a pole da prova com sua Lotus, fazendo 2min32s383, a volta mais rápida do circuito na época. A corrida, entretanto, não reservou muita sorte para o piloto brasileiro: Fittipaldi teve que abandonar por problemas mecânicos e a vitória ficou com o argentino Carlos Reutemann.

Matéria sobre a corrida em 1972

Matéria sobre a corrida em 1972

Reprodução