Com o terceiro lugar de Lando Norris no Grande Prêmio, a McLaren se tornou campeã da temporada 2025 de Fórmula 1. Agora, com o 10ª título da história da Papaya, a equipe de Wokie ultrapassou a Williams no ranking.
O próximo alvo da McLaren na categoria será em busca do primeiro lugar, que pertence a nada mais, nada menos, que a Ferrari. Ao longo de 75 anos na Fórmula 1, a Scuderia de Maranello já conquistou 16 títulos com nove pilotos diferentes.
As equipes com mais títulos da Fórmula 1
Ferrari - 16 títulos de construtores
- Mundiais de Construtores: 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007 e 2008
Schumacher comemora título mundial de 2000 em Suzuka
Crédito: Ferrari
No topo do Olimpo, a Ferrari. A equipe mais antiga e, de longe, a mais bem-sucedida, celebrou seu primeiro título de construtores em 1961.
Após um novo triunfo em 1964 com John Surtees, a Ferrari viveu uma era de ouro nos anos 70, com Niki Lauda, que trouxe quatro mundiais para a Itália. Em 1979, Jody Scheckter e Gilles Villeneuve formaram a dupla que garantiu o título com uma dobradinha no campeonato de pilotos.
Seguiram-se os títulos de 1982 e 1983, embora o mundial de pilotos tenha escapado. Foi preciso um jejum de 16 anos até que a aliança formada por Jean Todt, Ross Brawn e Michael Schumacher inaugurasse uma era de domínio avassalador. Entre 1999 e 2004, a Ferrari foi imbatível, conquistando seis títulos de construtores consecutivos e cinco de pilotos com o alemão.
Desde então, a glória tem sido mais escassa. Kimi Räikkönen conquistou o último título de pilotos em 2007, e o de construtores veio em 2008, ano em que Felipe Massa perdeu o campeonato na última curva do GP do Brasil.
2. McLaren - 10 títulos de construtores
- Mundiais de Construtores: 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 2024 e 2025
McLaren conquistou o seu 10ª título de construtores em 2025
Crédito: Reuters
O primeiro título veio em 1974, com o brasileiro Emerson Fittipaldi. A década de 80 foi marcada por duplas lendárias. Em 1984, Niki Lauda e Alain Prost travaram a batalha mais acirrada da história, com o austríaco sagrando-se campeão por apenas meio ponto.
O auge veio entre 1988 e 1991, quando a McLaren, com motores Honda, venceu quatro campeonatos seguidos. A rivalidade entre Ayrton Senna e Alain Prost tornou-se o maior duelo da F1, com os dois gênios dividindo títulos e o mesmo box em uma atmosfera eletrizante.
Desde essa era dourada, os títulos de construtores tornaram-se raros, com vitórias apenas em 1998, com Mika Häkkinen, e em 2024, marcando um retorno triunfal ao topo. Ainda assim, a equipe celebrou títulos de pilotos com Häkkinen (1998 e 1999) e Lewis Hamilton em 2008.
Williams - 9 títulos de construtores
- Mundiais de Construtores: 1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996 e 1997
Nelson Piquet comemora a vitória no GP da Alemanha de 1986
Crédito: Fórmula 1
A Williams é a última "equipe de garagem", ou pelo menos era até a venda em 2021. Fundada por Sir Frank Williams e pelo gênio da engenharia Patrick Head, a equipe teve uma ascensão meteórica, conquistando seus primeiros títulos de construtores e pilotos em 1980, apenas em sua terceira temporada completa.
Após os sucessos com motores Ford e Honda nos anos 80, a Williams viveu seu apogeu nos anos 90. Com carros projetados por Adrian Newey, a equipe de Grove dominou a década, conquistando cinco títulos em seis anos. Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill e Jacques Villeneuve se tornaram campeões a bordo de seus carros icônicos. A conquista de 1994, no entanto, foi manchada pela morte trágica de Ayrton Senna em Ímola.
Mercedes - 8 títulos de construtores
- Mundiais de Construtores: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 e 2021
Mercedes comemora o quinto título de construtores no GP de Interlagos de 2018, com Lewis Hamilton e Valtteri Bottas como pilotos
Crédito: Mercedes
A Mercedes-Benz é sinônimo de um domínio avassalador, mas sua história como construtora teve um longo hiato. Após vencer com o lendário Juan Manuel Fangio em 1954 e 1955, a marca se retirou do mundo das corridas após um grave acidente nas 24 Horas de Le Mans. O retorno como equipe de fábrica ocorreu apenas em 2010 ao adquirir a Brawn GP, campeã do ano anterior.
A contratação de Lewis Hamilton em 2013 foi o movimento decisivo. Com a introdução dos motores V6 turbo-híbridos em 2014, as "Flechas de Prata" se tornaram imbatíveis. A equipe estabeleceu um recorde de oito títulos consecutivos de construtores, superando a dinastia da Ferrari.
Nesse período, Hamilton conquistou seis de seus sete títulos mundiais. A hegemonia foi selada em 2021, em uma temporada controversa que lhes deu o título de equipes, mas viu o campeonato de pilotos escapar na última volta.
Lotus - 7 títulos de construtores
- Mundiais de Construtores: 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973 e 1978
Emerson Fittipaldi durante o GP da Itália de 1972
Crédito: Goodwood
Sob a liderança do visionário Colin Chapman, a Lotus o esporte. Jim Clark, um dos maiores pilotos de todos os tempos, levou a equipe aos seus primeiros títulos em 1963 e 1965.
O sucesso continuou com Graham Hill (1968) e Jochen Rindt, que em 1970 se tornou o único campeão póstumo da história, após um acidente fatal em Monza. Liderada por Emerson Fittipaldi, a Lotus conquistou mais dois campeonatos em 1972 e 1973. O ápice da inovação veio em 1978, com o Lotus 79 "carro-asa", que dominou a temporada com o efeito solo, dando o título a Mario Andretti.
Red Bull - 6 títulos de construtores
- Mundiais de Construtores: 2010, 2011, 2012, 2013, 2022 e 2023
Vettel encerrou a primeira dinastia da Red Bull em 2013, com a conquista do tetracampeonato
Crédito: Red Bull
A Red Bull transformou o paddock. De uma equipe de marketing, tornou-se uma força dominante ao contratar o mago do design, Adrian Newey. Entre 2010 e 2013, a parceria com Sebastian Vettel resultou em quatro títulos duplos consecutivos, marcados rivalidade interna com Mark Webber e com Fernando Alonso, na Ferrari.
Após a era híbrida ter imposto um período de adaptação, a equipe ressurgiu com Max Verstappen. O holandês conquistou o título de pilotos de 2021 em uma batalha épica e, com as novas regras de 2022, iniciou uma nova era de domínio, garantindo os títulos de construtores em 2022 e 2023, e mantendo a coroa de pilotos em 2024, mesmo perdendo o mundial de equipes para a rival McLaren.
Os bicampeões
- Cooper (1959 e 1960), Brabham (1966 e 1967) e Renault (2005 e 2006)
Fernando Alonso (Renault), campeão da F1 em 2005
Crédito: Reprodução
A Cooper Car Company foi a grande revolucionária da F1. Ao introduzir o motor traseiro, mudou o design dos carros de corrida para sempre. Com essa inovação, o australiano Jack Brabham e o jovem Bruce McLaren levaram a equipe a dois títulos duplos consecutivos em 1959 e 1960.
A Brabham, fundada pelo piloto Jack Brabham, é a única a equipe que conquistou a de ver seu dono ser campeão mundial em seu próprio carro, em 1966.
Embora seus motores tenham impulsionado várias equipes campeãs, a Renault como construtora viveu seu auge em 2005 e 2006. Com o jovem e brilhante Fernando Alonso, a equipe francesa quebrou a hegemonia da Ferrari e de Michael Schumacher, conquistando dois títulos.
Campeões só uma vez
- Vanwall (1958), BRM (1962), Matra (1969), Tyrrell (1971), Benetton (1995), Brawn GP (2009)
Brawn venceu seu primeiro e título da Fórmula 1 em sua estreia e única temporada na ctaegoria
Fórmula 1
Seis equipes tiveram seu momento de glória máxima com um único título de construtores. A Vanwall foi a primeira campeã da história em 1958, em uma temporada marcada pelo gesto de fair play de Stirling Moss. A BRM triunfou em 1962 com Graham Hill. A Matra, em parceria com Ken Tyrrell, dominou em 1969 com Jackie Stewart, que repetiria a dose em 1971 com a Tyrrell já como construtora própria.
A Benetton de 1995, com Michael Schumacher e Johnny Herbert, marcou o auge da equipe italiana. E, por fim, a Brawn GP, em 2009, protagonizou um verdadeiro conto de fadas, vencendo o campeonato em sua única temporada de existência após ser resgatada da saída da Honda.