
Tetracampeão quer que F1 mantenha o foco em proposta original, deixando de lado a eficiência energética
REUTERS/Jakub Porzycki
Max Verstappen voltou a fazer críticas ao novo regulamento da Fórmula 1 em 2026, em especial ao sistema de recuperação de energia dos carros.
Para o holandês da Red Bull, o novo sistema aproxima a F1 de outras categorias, com mais foco em eficiência energética – em especial a Fórmula E. Outros pilotos, como Lando Norris e Fernando Alonso, endossaram as avaliações.
Nesta quinta-feira (19), Verstappen voltou a comentar sobre as novas regras. E pediu para que a categoria opte por uma abordagem mais próxima da tradicional.
“Eu não quero que nos aproximemos da Fórmula E. Eu quero que continuemos longe disso e que sejamos a Fórmula 1”, afirmou o tetracampeão em entrevista coletiva.
“Então, não aumente a (eficiência da) bateria. Na verdade, livrem-se disso e foquem em um bom motor. Deixem a Fórmula E ser a Fórmula E, porque é isso que eles são.”
As críticas de Verstappen aos novos regulamentos da F1 tiveram repercussão na FIA e na própria Fórmula E. Por parte da federação, o Conselho Mundial de Automobilismo prometeu avaliar opiniões para promover pequenas mudanças antes do início da temporada.
Por parte da F-E, o CEO Jeff Dodds recebeu as opiniões com bom humor e convidou Max Verstappen para um teste com o Gen4, carro que a categoria vai adotar a partir da temporada 2026/2027. O holandês elogiou a iniciativa, mas mantendo as críticas à F1.
“Estou certo de que o novo carro, pelo que eu vi e falei com alguns amigos lá, será um carro muito legal”, disse. “Mas deixe que eles sejam a Fórmula E. Nós devemos continuar como Fórmula 1 e não tentar misturar as coisas.”
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