A Fórmula E encerra a temporada 2025/26 neste fim de semana, entre os dias 15 e 16 de agosto, com duas corridas no circuito montado no ExCeL, para o E-Prix de Londres.
A última etapa definirá os campeonatos de pilotos e equipes, marcará a despedida de Lucas di Grassi como piloto profissional e encerrará o ciclo do Gen3. Pela décima vez nas 12 temporadas da categoria, o título de pilotos chega aberto à rodada final.
Quatro pilotos disputam o campeonato
Jake Dennis lidera o campeonato com 146 pontos. O piloto da Andretti tem apenas dois de vantagem sobre Mitch Evans, da Jaguar, e cinco sobre Pascal Wehrlein, da Porsche.
Oliver Rowland completa a lista dos candidatos ao título. O atual campeão ocupa a quarta posição, com 132 pontos, 14 atrás de Dennis. Assim, os quatro concorrentes chegam a Londres separados por menos de uma vitória.
Dennis busca o segundo título depois da conquista de 2022/23. Wehrlein também tenta o bicampeonato após vencer em 2023/24, enquanto Rowland pode conquistar a taça pelo segundo ano consecutivo. Evans é o único dos quatro que ainda não venceu o campeonato.
A disputa também envolve o título de equipes. A Jaguar lidera com 257 pontos, enquanto a Porsche aparece em segundo, com 243. A diferença entre as duas é de 14 pontos. A Porsche já garantiu o Mundial de Fabricantes na etapa de Tóquio.
Décima decisão na rodada final
A temporada 2025/26 será a décima da história da Fórmula E na qual o campeão chegará à última etapa sem definição.
Isso ocorreu nas cinco primeiras temporadas da categoria e voltou a se repetir entre 2020/21 e 2023/24. As únicas exceções foram 2019/20, quando António Félix da Costa garantiu o campeonato antes das últimas corridas, e 2024/25, com a conquista antecipada de Oliver Rowland.
Despedida de Lucas di Grassi
Londres também marcará a última participação de Lucas di Grassi como piloto profissional. Presente desde a temporada inaugural da Fórmula E, o brasileiro chega à etapa com 163 largadas, 14 vitórias e 42 pódios.
Di Grassi conquistou o campeonato de 2016/17 após superar Sébastien Buemi na rodada final, em Montreal. O brasileiro também disputou o título da temporada anterior contra o suíço.
Sua vitória mais recente ocorreu na segunda corrida de Xangai deste ano. Di Grassi largou do fundo do grid, apostou em um acerto para pista seca e conquistou o primeiro triunfo da Lola Yamaha ABT na Fórmula E.
Caso dispute as duas provas em Londres, o brasileiro encerrará a carreira com 165 largadas na categoria.
Fim da era Gen3
A rodada dupla também encerrará o ciclo do Gen3, introduzido na temporada 2022/23. Antes das duas corridas de Londres, a geração soma 63 provas, passagens por 19 locais, 15 vencedores diferentes e 24 pilotos no pódio.
Nas últimas duas temporadas, a categoria utilizou o Gen3 Evo. O modelo passou a contar com tração integral em momentos específicos, como largadas, duelos da classificação e acionamentos do Modo Ataque.
A partir da temporada 2026/27, o Gen4 assumirá o lugar do atual carro. A nova geração terá tração integral permanente e iniciará outro ciclo técnico na Fórmula E.
Última corrida no ExCeL
A Fórmula E também se despedirá do circuito do ExCeL. O traçado de Londres combina trechos internos e externos, além de diferentes tipos de asfalto durante a volta.
A partir de 2027, a etapa britânica será realizada em Brands Hatch. Com isso, a rodada dupla encerrará ao mesmo tempo a temporada, a passagem da categoria pelo ExCeL e os quatro anos da era Gen3.