Indy SP 300 de 2011
Indy
A vitória de Alex Palou no GP de Nashville, nesta segunda-feira (20), entrou para uma lista pouco comum no automobilismo dos Estados Unidos. A chuva impediu a largada no domingo e transferiu a 12ª etapa da temporada de 2026 para o dia seguinte, no Nashville Superspeedway.
A prova também marcou a primeira corrida do espanhol em uma segunda-feira. Antes de Nashville, outras etapas atravessaram o fim de semana e tiveram atividade no dia seguinte por causa da chuva.
Indy 500 de 1997 atravessou três dias
Arie Luyendyk comemora vitória nas 500 Milhas de 1997
Crédito: Indianapolis Motor Speedway
As 500 Milhas de Indianápolis de 1997 estavam marcadas para domingo, 25 de maio. A chuva caiu antes da largada e levou a organização a transferir a prova para segunda-feira. O pelotão iniciou a corrida no dia 26, mas uma nova precipitação paralisou a disputa após 15 voltas.
A conclusão ocorreu apenas na terça-feira, 27 de maio. A edição reuniu 35 carros no grid, dois a mais do que o número tradicional, após a organização recolocar Lyn St. James e Johnny Unser no pelotão. Três pilotos — Stéphan Grégoire, Affonso Giaffone e Kenny Bräck — bateram na volta de apresentação de segunda-feira. Sam Schmidt e Alessandro Zampedri também ficaram fora antes da bandeira verde. Na terça, 29 carros retornaram à pista.
O desfecho ficou marcado por uma decisão contestada da direção. Tony Stewart tocou o muro na volta 199, e a bandeira amarela apareceu. O pace car não agrupou o pelotão, mas os fiscais exibiram as bandeiras verde e branca na passagem seguinte, apesar de as luzes amarelas ainda permanecerem acesas em partes do circuito. Arie Luyendyk acelerou antes dos rivais e venceu por 0s570 sobre Scott Goodyear.
Montoya deu à Toyota a primeira vitória em Milwaukee em 2000
Juan Pablo Montoya durante o GP de Milwaukee em 2000
Crédito: Indy
Três anos depois, a chuva adiou o Miller Lite 225, no Milwaukee Mile, de domingo para segunda-feira. Juan Pablo Montoya chegou à etapa uma semana após vencer as 500 Milhas de Indianápolis.
O colombiano largou da pole e liderou 179 das 225 voltas no oval de 1,032 milha. Montoya cruzou a linha de chegada 1s015 à frente de Michael Andretti. Patrick Carpentier terminou em terceiro, seguido por Kenny Bräck, Roberto Moreno, Dario Franchitti, Max Papis e Adrián Fernández.
Na época, a Ganssi havia trocado os motores Honda pelos Toyota após quatro títulos consecutivos da CART. O novo fornecedor ainda não tinha vencido em cinco anos e 78 provas na categoria. Montoya encerrou essa sequência com o Lola-Toyota e estabeleceu média de 142,684 mph, novo recorde da corrida.
Will Power venceu corrida caótica no Anhembi em 2011
Graham Rahal, Will Power e Ryan Briscoe no pódio da Indy SP 300 de 2011
Crédito: Indy
A São Paulo Indy 300 de 2011 começou no domingo, 1º de maio, sob chuva intensa no circuito de rua do Anhembi. A prova teve apenas 14 voltas em pouco mais de 40 minutos antes da bandeira vermelha definitiva. O restante ficou para a manhã de segunda-feira.
Como o regulamento previa limite total de duas horas, restaram 1h19min14s para a conclusão. A corrida terminou com 55 das 75 voltas previstas: 34 sob bandeira verde e 21 sob amarela.
Will Power venceu pelo segundo ano consecutivo em São Paulo. O australiano da Penske perdeu a ponta para Takuma Sato durante a disputa, mas recuperou a liderança após a parada do japonês. Sato tentou estender o último tanque e esperar uma nova neutralização, mas precisou entrar nos boxes e caiu para a oitava posição.
Power recebeu a bandeirada com 4s6723 de vantagem sobre Graham Rahal. Ryan Briscoe colocou o segundo carro da Penske no pódio, em terceiro.
Power reduziu desvantagem no campeonato em Pocono em 2016
Will Power comemora vitória no GP de Pocono de 2016
Crédito: Indy
A chuva forte impediu a realização das 500 Milhas de Pocono no domingo, 21 de agosto de 2016. A Indy transferiu as 200 voltas no oval de 2,5 milhas para o meio-dia de segunda-feira. Mikhail Aleshin, primeiro russo a conquistar uma pole na categoria, abriu o grid de 22 carros.
Will Power largou em oitavo e construiu a vitória após ajustes no carro ao longo da prova. O australiano venceu por 1s1459 sobre Aleshin, que liderou 87 voltas. Ryan Hunter-Reay saiu da última posição, chegou à liderança, perdeu uma volta após uma falha elétrica e retornou ao giro do líder com uma bandeira amarela. Nas 20 voltas finais, avançou até o terceiro lugar.
Foi o 29º triunfo da carreira de Power, número que o igualou a Castroneves e Rick Mears na 11ª posição da lista de vencedores da história da Indy naquele momento.
Newgarden dominou prova interrompida no Alabama em 2018
Josef Newgarden durante o Grande Prêmio do Alabama de 2018
Crédito: Indy
O GP do Alabama de 2018 teve início no domingo, 22 de abril, no Barber Motorsports Park. A chuva formou poças e correntes de água no asfalto, e a direção interrompeu a corrida na 23ª volta. A retomada ficou marcada para o meio-dia de segunda-feira.
Josef Newgarden, pole position e líder no momento da paralisação, abriu mais de 25 segundos sobre Sébastien Bourdais após a nova largada. A chuva voltou nas voltas finais e alterou a estratégia. Newgarden colocou pneus para pista molhada na volta 71 e cedeu a ponta ao francês.
Bourdais tentou completar a prova com pneus slick, mas a intensidade da chuva aumentou. O piloto da Dale Coyne entrou nos boxes na volta 76 e caiu para o quinto lugar. Newgarden retomou a liderança e venceu após 82 voltas, oito a menos do que a distância prevista, por causa do limite de duas horas. O piloto da Penske ocupou a primeira posição por 73 giros.
Ryan Hunter-Reay terminou em segundo, 9s9607 atrás do vencedor, e James Hinchcliffe completou o pódio.