Indy: tudo o que você precisa saber sobre o GP de Arlington
Indy
Após Josef Newgarden fazer uma corrida gigantesca no oval de Phoenix e vencer a Good Ranchers 250, a Indy desembarca no Texas, para a estreia do Grande Prêmio de Arlington.
O traçado de 2,73 milhas terá 70 voltas e passará pelo coração do distrito esportivo da cidade, que fica ao lado do AT&T Stadium, casa do Dallas Cowboys, e do Globe Life Field, estádio do Texas Rangers. Esta será a primeira corrida da IndyCar nas ruas de Arlington, embora a categoria já tenha corrido na cidade décadas atrás no antigo Arlington Downs Racetrack, que recebeu provas entre 1947 e 1950.
Características da pista:
- Extensão: 2,73 milhas (4,39 km)
- Curvas: 14
- Sentido: anti-horário
- Tipo: circuito urbano temporário
- 70 voltas
- 191,1 milhas (307 km)
Os pilotos terão 200 segundos de push-to-pass, com ativações de até 20 segundos cada. O sistema híbrido poderá ser usado sem limite de ativações, com 530 kJ de energia disponível por volta. Em relação aos pneus fornecidos pela Firestone, cada equipe terá cinco jogos de compostos primários (duros) e cinco alternativos (macios). Na corrida, será obrigatório utilizar ao menos um jogo de primários e dois de alternativos.
Programação do final de semana
Sexta-feira, 13
- 18h00: treino livre 1
Sábado, 14
- 11h30: Treino livre 2
- 16h30: Classificação sprint
Domingo, 15
- 14h00
Novo formato de classificação
A etapa de Arlington marcará a estreia de uma mudança no sistema de classificação. Os dois primeiros segmentos seguem no modelo tradicional knockout. Já o Fast Six terá uma novidade:
- Cada piloto fará apenas uma volta rápida
- Os carros saem um por vez
- Começando pelo sexto colocado da fase anterior até o mais rápido
- O formato lembra sessões usadas em corridas de resistência e categorias de base.
Marcos importantes
- Scott Dixon deve fazer sua 422ª largada, ampliando o recorde da IndyCar.
- Rinus VeeKay alcançará 100 corridas na categoria.
- Newgarden precisa liderar 58 voltas para entrar no top 9 histórico de voltas lideradas.