IndyCar apresenta o IR-28, novo modelo da categoria para 2028
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Resumo
Anúncio da IndyCar confirmou o lançamento de um novo modelo de carro para 2028, resultado de colaboração entre parceiros como Dallara, Chevrolet, Honda, Firestone e Shell, visando modernizar a categoria, aumentar a competitividade e estabelecer novos parâmetros de segurança.
Chassi redesenhado apresenta visual mais agressivo, peso 45kg menor, asas novas, barras estabilizadoras eletrônicas e melhorias na dirigibilidade, com objetivo de superar recordes de velocidade, proporcionar disputas mais intensas e garantir cockpit ajustável para diferentes pilotos.
Pilotos Alex Palou, Alexander Rossi e Rosenqvist aprovaram o novo design, destacando aparência futurista, avanços em segurança, maior conforto no cockpit e manutenção do DNA visual da IndyCar, gerando grande expectativa para a estreia do IR-28.
A IndyCar terá uma nova era a partir de 2028. A categoria anunciou o novo modelo de carro que as equipes passarão a utilizar daqui duas temporadas.
O novo pacote de chassi apresenta um visual moderno, projetado para proporcionar tempos de volta ainda mais rápidos, além de aumentar a competitividade entre os pilotos. A categoria também classificou o novo modelo como o ‘carro mais seguro para a corrida mais rápida do mundo.’
‘Como vocês podem imaginar, um projeto dessa magnitude exige uma quantidade incrível de planejamento, colaboração e execução. Gostaria de agradecer a todos os nossos parceiros, incluindo Dallara, Chevrolet, Honda, Firestone e Shell, que trabalharam incansavelmente para criar um pacote que irá aprimorar a competição já incrível da INDYCAR e seu crescimento líder no setor.’, disse Doug Boles, presidente da IndyCar.
IndyCar apresenta o IR-28, novo modelo da categoria para 2028
Crédito: IndyCar
‘Ainda há muito trabalho a ser feito até 2028, mas estamos no caminho certo para apresentar uma nova era da IndyCar, que incluirá uma competição roda a roda aprimorada, recordes de pista, padrões de competitividade e novos parâmetros de referência em segurança.’, completou.
Competitividade e recordes
Conhecida por um campeonato intenso, a IndyCar terá um carro preparado para elevar a reputação da categoria, aprimorando a dirigibilidade e aumentando a velocidade por meio de uma potência adicional.
A ideia é que o IR-28 supere os tempos de volta atuais e quebre novos recordes das pistas, incluindo o Indianapolis Motor Speedway.
O novo modelo pesará cerca de 45kg a menos do que o atual, permitindo uma aceleração maior por parte dos pilotos, a fim de aumentar a competitividade e brigas por posições.
Novo design do carro
O novo modelo foi redesenhado e construído do zero, garantindo que o público perceba as diferenças dos carros atuais.
Com novas asas dianteiras e traseiras, o carro passa a ter uma postura mais agressiva, já que cada novo elemento do IR-28 foi projetado para deixar a competição ainda mais acirrada. Para os pilotos, o novo modelo terá barras estabilizadoras que podem ser ajustáveis eletronicamente, proporcionando ainda mais segurança e ajuste no cockpit.
Segurança
Versão para circuitos e pistas de rua para a temporada de 2028 da Indy
Crédito: Indy
Embora pensado para ser mais rápido, o IR-28 também foi projetado para garantir aos pilotos mais segurança do que nunca. O chassi apresenta dimensões internas mais amplas para acomodar uma variedade maior de alturas e tipos físicos dos pilotos.
O que os pilotos acharam?
‘Ver o carro pela primeira vez me deixou ainda mais animado com o rumo que a IndyCar está tomando. O design é super legal e parece estar um passo adiante, sem deixar de parecer um carro da IndyCar. Acho que os fãs vão adorar, e, como piloto, mal posso esperar para sentar ao volante.’, disse Alex Palou.
‘O carro é incrível. Todos nós queríamos um carro novo e moderno, que fosse mais leve, tivesse um visual futurista e veloz, mas que ainda contasse com todos os incríveis avanços em segurança pelos quais a Indycar é conhecida. Este carro reúne todas essas características.’, disse Alexander Rossi.
‘A primeira coisa que me chamou a atenção é que o cockpit é mais espaçoso e se adapta a pilotos de diferentes estaturas, o que é ótimo. Em segundo lugar, ele definitivamente tem o DNA da Indy, o que era uma preocupação minha, pois temia que não se parecesse com um carro da categoria. Este, sem dúvida, se parece, e estou super animado com o futuro.’, disse Rosenqvist.