Local ganhou asfalto novo para realização da MotoGP em 2026
Secom/Governo de Goiás
A Stock Car retorna neste final de semana ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia para a realização da quarta etapa da temporada 2026. A prova marca o fim de um hiato de 537 dias sem provas da categoria na capital goiana.
Para isso, o circuito passou por profundas obras de modernização e ampliação, tendo sido reinaugurado em março de 2026 para receber a MotoGP. No automobilismo, a Stock Car será a primeira categoria do automobilismo nacional a competir no traçado renovado.
Curiosamente, Goiânia é a segunda praça que mais recebeu corridas na história da Stock Car, com 84 largadas desde sua fundação em 1979, ficando atrás apenas de Interlagos. A corrida sprint deste sábado (16) será histórica, representando a 85ª largada da categoria na cidade.
A Hankook, fornecedora oficial de pneus da Stock, encara este retorno sob um cenário de alta complexidade tecnológica devido ao novo asfalto, projetado originalmente para a MotoGP. Para Leandro Figueiredo, técnico de garantia e qualidade da fabricante, as altas temperaturas previstas para a programação em Goiânia podem fazer com que o óleo do asfalto suba à superfície, deixando o cenário da pista imprevisível.
“Nas primeiras sessões, o pneu pode parecer deslizar como se estivesse no sabão se o óleo do asfalto subir com o calor, exigindo um gerenciamento cirúrgico do acelerador para não vitrificar a superfície do pneu e comprometer sua aderência antes de a pista ganhar o trilho de borracha”, explica o especialista.
“Se os pilotos forem agressivos demais antes do emborrachamento ideal, correm o risco de sofrer com o desgaste acelerado causado pelo agregado novo, que ainda atua como uma lixa sobre os pneus slick – comprometendo aderência e aumentando o desgaste”, acrescentou.
Pilotos animados com a prova
Entre os pilotos, a prova do final de semana é vista como motivo de empolgação por diversos motivos.
“Estamos muito contentes de voltar a acelerar em Goiânia. Em 2024, último ano em que estivemos lá, vencemos uma das etapas e isso foi muito importante para a construção do nosso campeonato. Esperamos voltar lá da mesma forma, sabendo que teremos novidades para todos os pilotos em relação ao novo asfalto e ajustes no traçado, mas confiantes de um bom resultado”, destacou Gabriel Casagrande, a A. Mattheis Vogel.
Arthur Leist também espera contar com o retrospecto a seu favor. "Goiânia é uma pista que gosto muito e onde tenho boas recordações. Minha primeira vitória na Light foi lá, em 2020. É uma pista onde costumo andar bem, onde tenho bons resultados e estou ansioso para voltar. A cidade também sempre me recebeu bem. Vai ser muito bacana poder voltar a competir por lá.”
O gaúcho Lucas Kohl foca em consolidar a evolução demonstrada em Interlagos e espera mostrar bons resultados. “É muito legal voltar a Goiânia depois de tanto tempo. É uma pista onde me sinto bem e onde o carro deve se comportar de forma competitiva. O objetivo é converter nossa evolução técnica em bons resultados e subir na tabela”, afirmou.
Equipe não corre em Goiânia desde 2024 (Imagem: Beto Correa/Vicar)
Classificação da Stock Car
A disputa chega a Goiânia com Felipe Fraga na liderança. Confira a pontuação dos dez primeiros:
- Felipe Fraga: 311 pontos
- Rafael Suzuki: 266 pontos
- Gabriel Casagrande: 255 pontos
- Rubens Barrichello: 241 pontos
- Felipe Massa: 238 pontos
- Arthur Leist: 234 pontos
- Nelson Piquet Jr.: 224 pontos
- Guilherme Salas: 212 pontos
- Julio Campos: 210 pontos
- Enzo Elias: 203 pontos
Programação da etapa de Goiânia
As atividades de pista no fim de semana estão distribuídas da seguinte forma:
Sexta-feira, 15 de maio
- 8h40: Shakedown
- 10h50: 1º Treino Livre
- 14h30: 2º Treino Livre (Grupo 1)
- 15h05: 2º Treino Livre (Grupo 2)
Sábado, 16 de maio
- 8h45: Classificação
- 12h30: Visitação aos Boxes
- 15h: Corrida Sprint (30 min + 1 volta)
Domingo, 17 de maio
- 9h20: Warm-up
- 9h45: Visitação aos Boxes
- 12h: Corrida Principal (50 min + 1 volta)