WEC

Trio da Jota lidera primeiro treino das 24 Horas de Le Mans; Derani é nono

Cadillac dos pilotos Earl Bamber, Sébastien Bourdais e Jack Aitken dominou sessão na França

Da redação
DA REDAÇÃO

10/06/2026 • 14:34 • Atualizado em 10/06/2026 • 15:12

Carro do trio Earl Bamber, Sébastien Bourdais e Jack Aitken marcou 3:23.786 na melhor das 40 voltas que registrou

Carro do trio Earl Bamber, Sébastien Bourdais e Jack Aitken marcou 3:23.786 na melhor das 40 voltas que registrou

Julien Delfosse/DPPI

O Cadillac número 38 da equipe Jota liderou nesta quarta-feira (10) o primeiro treino livre para as 24 Horas de Le Mans, terceira etapa da temporada 2026 do WEC.

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O carro do trio Earl Bamber, Sébastien Bourdais e Jack Aitken marcou 3:23.786 na melhor das 40 voltas que registrou ao longo das três horas de sessão.

Coube a Bamber dar a volta que garantiu o topo da tabela na classe hypercar e na classificação geral. O australiano já liderava a classificação quando melhorou o próprio tempo e garantiu o primeiro lugar.

Apesar do desempenho, o carro do trio encerrou o treino com aparentes problemas. Jack Aitken precisou recolher para os boxes nos minutos finais, encerando o treino fora de ação.

O segundo lugar ficou com o Cadillac número 101 da equipe WTR, do trio Jordan Taylor, Rick Taylor e Felipe Albuquerque. Coube a Jordan Taylor marca 3:25.348 na melhor volta.

Como foram os pilotos brasileiros

Entre os brasileiros, o Genesis número 17 de Pipo Derani (com André Lotterer e Mathys Jaubert) terminou em nono lugar na classe hypercar, anotando 3:26.603 na melhor tentativa.

Na LMP2, o carro número 27 da Vector Sport, que tem Pietro Fittipaldi entre os titulares, foi o 11º, enquanto o carro 222 da United Autosports., que tem Daniel Schneider no trio, foi o 17º. Todas as equipes da classe correm com o Oreca 07 Gibson.

Na LMGT3, o BMW 32 da WRT, que tem Augusto Farfus entre os titulares, foi o segundo colocado. A Ferrari número 57 da Kessel (com Daniel Serra) foi a 12º, a Aston Martin número 23 da Heart of Racing (com Dudu Barrichello) foi a 18ª e a Ferrari número 150 da Richard Mille AF Corse (com Custódio Toledo) foi a 21ª.

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