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WEC planeja substituir Catar e Bahrein por Barcelona e Monza em 2026

Mudança ainda depende de aprovação da FIA e seria adotada caso não haja melhora na situação de segurança no Oriente Médio

Da redação
DA REDAÇÃO

14/07/2026 • 07:40 • Atualizado em 14/07/2026 • 07:40

WEC planeja substituir Catar e Bahrein por Barcelona e Monza em 2026

WEC planeja substituir Catar e Bahrein por Barcelona e Monza em 2026

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O Mundial de Endurance pode encerrar a temporada 2026 na Europa. A organização do FIA WEC trabalha com um plano para substituir as etapas previstas no Catar e no Bahrein por corridas em Barcelona e Monza, devido ao conflito no Oriente Médio.

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A proposta foi apresentada às equipes durante as 6 Horas de São Paulo, realizadas no último fim de semana em Interlagos. A alteração ainda não foi confirmada e depende da aprovação do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, que deve se reunir no dia 23 de julho.

Pelo calendário alternativo, Barcelona receberia o campeonato no dia 18 de outubro, depois das 6 Horas de Fuji. Monza encerraria a temporada no fim de semana de 7 de novembro, data inicialmente reservada para as 8 Horas do Bahrein.

A Le Mans Endurance Management, responsável pela organização do WEC, passou a estudar alternativas depois que os 1.812 Km do Catar foi adiado por causa do conflito.

Mudança provocaria conflito de datas

A possível etapa de Barcelona seria realizada no mesmo fim de semana da decisão do GT World Challenge Europe, em Portimão. Até 19 pilotos inscritos nos dois campeonatos poderiam ser afetados.

Equipes como Team WRT, Garage 59 e AF Corse também participam das duas competições. Uma das alternativas estudadas seria realizar a prova do GT World Challenge no sábado, permitindo que os pilotos também participassem da corrida do WEC.

A organização do Mundial de Endurance não teria outra data disponível para a etapa espanhola.

Menos pontos em disputa

A mudança também teria impacto direto na disputa pelos títulos. As provas planejadas para Catar e Bahrein teriam oito e dez horas de duração, respectivamente, e distribuiriam uma pontuação maior.

Barcelona e Monza, por outro lado, receberiam corridas de seis horas por causa das condições climáticas da época e das limitações dos circuitos. Assim, cada vitória valeria os 25 pontos tradicionais, em vez dos 38 concedidos nas etapas mais longas.

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