Ex-presidente da Ferrari detona Luce e ações da marca despencam com estreia
Primeiro carro elétrico da marca italiana, inédito modelo de quatro portas e cinco lugares desenhado em parceria com ex-designer da Apple, enfrenta forte rejeição de puristas
A histórica e aguardada estreia da Ferrari no mercado dos veículos 100% elétricos não saiu exatamente como a diretoria de Maranello planejava.
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Apresentado em Roma, nesta terça-feira (26), a Ferrari Luce (Tipo F222) quebrou paradigmas ao se tornar o primeiro modelo totalmente a bateria da marca e o primeiro de sua história com capacidade para cinco ocupantes.
Projetado em parceria com a LoveFrom, coletivo de design fundado por Sir Jony Ive (ex-chefe de design da Apple) e Marc Newson, Luce fez as ações da marca tombarem em mais de 8% nas bolsas de Milão e Nova York. Além disso, Luca di Montezemolo, ex-presidente da Ferrari, não poupou palavras.
"Se eu dissesse o que realmente penso, faria mal à Ferrari. Corre-se o risco de destruição de um mito e lamento profundamente. Espero que ao menos tirem o Cavallino [Rampante] daquela máquina", disparou.
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Equipada com uma arquitetura elétrica de 800V e quatro motores elétricos (um para cada roda), o modelo entrega impressionantes 1.050 cavalos de potência, cumpre o 0 a 100 km/h em meros 2,5 segundos e atinge 310 km/h de velocidade máxima, com autonomia superior a 530 quilômetros. O preço inicial foi fixado em 550 mil euros (cerca de R$ 3,5 milhões), com entregas previstas para o final do ano.