F1: Bortoleto larga em 13º no Canadá e relata mudança no carro
Piloto brasileiro da Audi relata dificuldades com o balanço do carro na classificação e projeta estratégia para a corrida deste domingo
O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, garantiu a 13ª posição no grid de largada para o GP do Canadá de Fórmula 1. Após o término da sessão classificatória, o jovem piloto explicou em entrevista que o comportamento de seu monoposto mudou drasticamente em relação aos treinos do dia anterior.
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A largada do GP do Canadá acontece às 17h (de Brasília), com transmissão ao vivo da BandNews FM.
Mudança no balanço do carro e ritmo real
Bortoleto, que largou na 11ª colocação na corrida sprint e atualmente ocupa a 15ª posição no Mundial de Pilotos com 2 pontos somados, detalhou ao Sportv o rendimento durante a busca por tempo:
"Ontem eu estava bem confortável. Hoje tive bastante dificuldade com o balanço do carro. Não foi uma volta horrível, mas longe de ser uma volta boa para colocar a gente lá na frente", analisou o brasileiro.
Ao avaliar o atual patamar de desempenho da equipe Audi na pista canadense, Gabriel foi realista sobre a faixa de rendimento em que o time se encontra no momento:
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"Estamos em uma posição que é mais ou menos onde a gente tem que estar, entre 10º e 13º. Acho que nosso ritmo, atrás disso eu diria que é negativo, e vamos ver, mas tem bastante trabalho a ser feito hoje à noite", projetou.
Alerta sobre a possibilidade de chuva no domingo
As previsões meteorológicas indicam a chance de pista molhada para a corrida deste domingo. Apesar de o cenário instável costumar misturar o pelotão, Bortoleto revelou que a chuva pode não ser a melhor alternativa para as características atuais do motor do seu carro:
"Se for bem sincero, considering o quanto temos sofrido com nosso motor, a chuva provavelmente não seria um dos melhores cenários para nós", avaliou com sinceridade.
Por outro lado, o piloto brasileiro enxerga que encarar uma eventual mudança climática drástica pode servir como um laboratório importante para o desenvolvimento técnico do projeto ao longo do ano:
"Talvez pudesse ser útil experimentar, expor alguns dos problemas que temos no molhado e entender melhor o que dá para melhorar, porque ainda temos um longo caminho pela frente", concluiu Bortoleto.
Com informações da Estadão Conteúdo