Esporte na Band

Flamengo negocia avião exclusivo para minimizar desgaste em viagens

Clube avalia contrato de até quatro anos para ter aeronave à disposição e otimizar logística na temporada

Da redação
DA REDAÇÃO

29/03/2026 • 11:20 • Atualizado em 29/03/2026 • 11:36

Luiz Eduardo Baptista, presidente do Flamengo

Luiz Eduardo Baptista, presidente do Flamengo

Divulgação

Resumo

O Flamengo negocia o aluguel de um avião exclusivo para a delegação, com o objetivo de minimizar o desgaste físico dos jogadores e ganhar autonomia na logística ao longo da temporada.

A proposta prevê contrato de três a quatro anos, com a aeronave baseada no Rio de Janeiro e disponível conforme a necessidade do clube, que hoje ainda depende de voos fretados.

Até a pausa para a Copa do Mundo, o time terá 18 jogos e deve percorrer mais de 27 mil quilômetros, cenário que reforça a busca por soluções para otimizar viagens.

O Flamengo negocia o aluguel de um avião exclusivo para a delegação com o objetivo de minimizar o desgaste físico dos jogadores ao longo da temporada. A proposta prevê uma aeronave disponível integralmente para o clube, com base no Rio de Janeiro, permitindo maior autonomia nos deslocamentos para jogos e treinos.

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A expectativa interna é concluir o acordo após a Copa do Mundo. O contrato em discussão tem duração entre três e quatro anos. Atualmente, o Flamengo já utiliza voos fretados em suas viagens, mas ainda depende da disponibilidade de companhias aéreas, o que pode impactar o planejamento logístico.

Com a nova estrutura, o clube pretende ter mais controle sobre horários e deslocamentos. A ideia é que a aeronave fique estacionada no Rio de Janeiro e seja utilizada conforme a necessidade da equipe, tanto para ida quanto para retorno das partidas.

"Vamos garantir 30/35 voos com uma companhia. Se tudo der certo, essa aeronave fica em chão no Rio de Janeiro e só decola quando a gente quiser", afirmou o presidente Bap em entrevista à Flamengo TV.

Logística vira prioridade no Flamengo

Antes mesmo de avançar na negociação, o Flamengo já vinha adotando medidas para melhorar sua logística. O clube tem buscado antecipar o planejamento das viagens e alinhar os deslocamentos com a rotina de treinos e jogos.

"Essa aeronave poderia prestar serviço para outros clubes, para o Flamengo fica mais barato e é conveniente para todos. O que o Flamengo está comprando é ter a aeronave no chão no dia e na hora que quisermos voar", explicou o dirigente.

Até a paralisação para a Copa do Mundo, o calendário será intenso. O último compromisso antes da pausa está marcado para 31 de maio. Nesse período, o Flamengo terá 18 partidas e deve percorrer mais de 27 mil quilômetros em competições como Campeonato Brasileiro, Libertadores e Copa do Brasil.

Com Agência Estado