Williams durante testes em dezembro de 2025
Divulgação/Williams
Resumo
Decisão da equipe Williams de não participar dos testes de shakedown em Barcelona foi motivada por atrasos no desenvolvimento do modelo FW48 para 2026, levando o time a priorizar testes internos e programas virtuais para preparar o carro para os testes oficiais no Bahrein e abertura da temporada na Austrália.
Dificuldades e estratégias de equipes como Aston Martin, que só colocará o AMR26 na pista nos dias finais de testes, e McLaren, que abrirá mão do primeiro dia de testes para focar no desenvolvimento do carro, marcam o início da preparação para a temporada de 2026.
Regulamento da FIA para 2026 limita equipes a três dias de testes em pista, impõe mudanças simultâneas em chassi, motores e pneus, e aumenta a complexidade do desenvolvimento dos carros, segundo avaliação do chefe da McLaren, Andrea Stella.
A equipe Atlassian Williams anunciou, nesta sexta-feira (23), que não participará dos testes de shakedown em Barcelona, marcados para a próxima semana. Em comunicado oficial, o time britânico justificou a decisão devido a atrasos no cronograma de desenvolvimento do modelo FW48 para a temporada de 2026.
Mudança no cronograma da Williams
A Williams optou por substituir a atividade em pista por uma série de testes internos e programas de VTT (Virtual Test Track) com o carro de 2026. O objetivo da escuderia é preparar o veículo para os testes oficiais que ocorrerão no Bahrein e para a abertura da temporada em Melbourne, na Austrália. Segundo a nota, a medida visa buscar o desempenho máximo do novo equipamento.
Problemas e estratégias em Aston Martin e McLaren
Outras equipes do grid também enfrentam dificuldades ou adotam cautela neste início de ano:
- Aston Martin: De acordo com o jornal espanhol Marca, o time não participará do primeiro dia de testes na segunda-feira (26). A equipe optou por colocar o AMR26 na pista apenas nos dias finais da janela disponível.
- McLaren: O chefe da equipe, Andrea Stella, confirmou que os atuais campeões não testarão no primeiro dia. Stella afirmou à BBC que a decisão foca em garantir o máximo de tempo para o desenvolvimento do projeto.
Desafios do regulamento de 2026
As regras da FIA para a temporada de 2026 permitem que cada equipe utilize apenas três dos cinco dias disponíveis no circuito. Andrea Stella ressaltou a complexidade das novas normas, que alteram simultaneamente chassi, unidades de potência e pneus. Para o dirigente, a carga de trabalho envolvida na concepção dos carros deste ano não tem precedentes na história da categoria.