Pietro Fittipaldi revela bastidores da construção da Cadillac na Fórmula 1

Após sete temporadas ligado à Haas, pela qual disputou dois Grandes Prêmios, Pietro Fittipaldi passou a integrar o projeto da Cadillac no meio da temporada de 2025 da Fórmula 1. Naquela época, a equipe norte-americana ainda nem tinha um carro pronto.

"Então já estou há um ano e meio com o time, focado completamente no desenvolvimento do simulador. Todos os times de ponta da Fórmula 1 estão usando o simulador como uma ferramenta para desenvolver o carro e também o acerto durante o fim de semana de corrida”, afirmou.

O trabalho acontece em Charlotte, nos Estados Unidos, em uma instalação da General Motors que reúne simuladores de diferentes categorias. Pietro divide as atividades com Simon Pagenaud, em uma rotina que ocupa cinco dias da semana.

“Esse trabalho a gente está fazendo toda semana, sem parar. Eu faço junto com o Simon Pagenaud em Charlotte. A General Motors tem uma sede onde estão os simuladores de todas as categorias em que compete: NASCAR, Fórmula Indy, Hypercar e também Fórmula 1. A gente vai alternando os dias. É muito trabalho, mas traz muita satisfação quando você vê os avanços no carro e no simulador”, contou.

A possibilidade de participar de decisões iniciais foi uma das diferenças que mais chamaram a atenção do brasileiro. Na comparação com a Haas, Pietro explicou que encontrou espaço para avaliar até detalhes do volante.

“Lembro que, quando fiz meus primeiros testes no simulador em 2025, a gente podia dar feedback até sobre os botões do volante, sobre como o volante se encaixa na mão do piloto. Na Haas, isso já estava tudo feito. Estar nesse processo, começando realmente do zero, é muito bacana de ver, e você sente que pode fazer uma diferença”, completou.

A Cadillac disputa sua primeira temporada com Sergio Pérez e Valtteri Bottas como titulares. Pietro ressaltou que a evolução depende de todos os pilotos, atividades de pista e os profissionais na fábrica.

“O desafio para a Cadillac é muito grande. É um time completamente novo, e todos os outros estão aqui trabalhando juntos há anos. Quando você tem um grupo novo, demora um tempo para todo mundo trabalhar de maneira mais eficiente. É preciso melhorar não só o carro, mas o trabalho entre as pessoas. Isso vai demorar um tempo, mas todo mundo está motivado para um dia ganhar uma corrida com a Cadillac”, finalizou.