São Paulo renova até 2035; veja até quando vão os contratos dos GPs da F1

A Fórmula 1 anunciou, em Interlagos, neste sábado (7), a renovação por mais cinco anos do contrato do GP de São Paulo. Com a extensão, a etapa brasileira passou a ter presença assegurada no calendário até 2035, ampliando o acordo anterior, que terminaria em 2030.

Os compromissos mais longos, porém, pertencem a Áustria e Miami, garantidas até 2041. As duas etapas anunciaram suas extensões em 2025, assegurando espaço no calendário por mais de uma década.

Na sequência aparecem Austrália e Las Vegas, com acordos até 2037, enquanto o vínculo do GP do Bahrein vai até 2036.

Confira os prazos dos contratos dos GPs

• Holanda — Zandvoort — contrato até 2026
• Cidade do México — Hermanos Rodríguez — contrato até 2028
• Singapura — Marina Bay — contrato até 2028
• Japão — Suzuka — contrato até 2029
• Abu Dhabi — Yas Marina — contrato até 2030
• Azerbaijão — Baku — contrato até 2030
• China — Xangai — contrato até 2030
• Arábia Saudita — Jeddah, com mudança de sede prevista — contrato até 2030
• Bélgica — Spa-Francorchamps — contrato até 2031, em rodízio
• Itália — Monza — contrato até 2031
• Hungria — Hungaroring — contrato até 2032
• Catar — Lusail — contrato até 2032
• Barcelona-Catalunha — Barcelona-Catalunha — contrato até 2032, em rodízio
• Grã-Bretanha — Silverstone — contrato até 2034
• Estados Unidos — Circuito das Américas, em Austin — contrato até 2034
• São Paulo — Interlagos — contrato até 2035
• Canadá — Gilles Villeneuve — contrato até 2035
• Espanha — Madring, em Madri — contrato até 2035
• Mônaco — Circuito de Mônaco — contrato até 2035
• Bahrein — Sakhir — contrato até 2036
• Austrália — Albert Park — contrato até 2037
• Las Vegas — Las Vegas Strip Circuit — contrato até 2037
• Áustria — Red Bull Ring — contrato até 2041
• Miami — Miami International Autodrome — contrato até 2041

Quais circuitos têm a história mais antiga na F1

Entre as pistas presentes em 2026, Silverstone, Mônaco, Spa-Francorchamps e Monza participaram da temporada inaugural do Mundial, em 1950. Zandvoort recebeu sua primeira etapa em 1952.

Silverstone sediou a primeira corrida da história do campeonato, em 13 de maio de 1950. Monza se destaca pela continuidade: recebeu o GP da Itália em todas as temporadas desde a criação do Mundial, com a única exceção de 1980, quando a prova ocorreu em Imola.

Interlagos entrou no Mundial em 1973, após receber uma corrida extracampeonato em 1972.