Troféu do GP São Paulo tem detalhe da curva S do Senna
Troféu do GP de São Paulo de Fórmula 1

A organização do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 revelou nesta terça-feira (20) o modelo do troféu que será entregue aos vencedores da prova brasileira, entre os dias 6 e 8 de novembro, no autódromo de Interlagos.
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Feita de titânio, a taça é inspirada num coletor de escapamento do motor V10, que marcou a história pelo poderoso som. Cinco tubos se juntam num contorno só em meio a curvas que remetem ao autódromo de Interlagos e à história do automobilismo brasileiro.
No alto, o troféu mostra a curva “S do Senna”. De outro ângulo, a onda da peça parece o movimento da bandeirada final.
A peça também lembra nota musical, tanto em referência ao som do ronco dos motores quanto à música brasileira.
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Observando o troféu de frente, nota-se a silhueta do mapa do Brasil, com o contorno da costa. As zebras da pista “surgem” na base da peça. Fábio Castellotti, Fernando Lambiasi e Gabriel Scholab, responsáveis pelo projeto.
Impressão 3D em metal a partir de um laser de alta potência para fundir completamente pó metálico, como o titânio, camada por camada. Foram mais de 20 mil camadas, de baixo para cima. As peças se tornam densas e resistentes. E tudo isso dentro de um forno onde a temperatura supera os 2.000 graus Celsius.
O processo leva 190 horas, quase 8 dias, para fazer apenas uma peça. Depois há um processo de trabalho artesanal para o acabamento final, que leva mais ou menos 500 horas também por troféu.
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A tecnologia SLM é novidade até para os engenheiros da indústria. Para se ter uma ideia, a primeira máquina de SLM surgiu no Brasil em janeiro de 2026. Foi a segunda das Américas. A primeira pertencia à famosa Boeing, que fabrica aviões, nos Estados Unidos. Somente o custo da máquina de SLM é de US$ 3 milhões - cerca de R$ 15 milhões.
O troféu do primeiro colocado pesa 5,7 kg e tem 55 cm de altura, 22,5 cm de largura e 24,3 cm de profundidade.
HOMENAGEM
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O piloto brasileiro Rubens Barrichello terá uma despedida simbólica da Fórmula 1 em Interlagos. O brasileiro voltará a pilotar a Williams FW33 de 2011 no domingo, antes da corrida principal.
