Victor Martins acerta com a Alpine para disputar a temporada de 2026 do WEC
Piloto francês dividirá programa no endurance com função de teste e desenvolvimento da Williams na Fórmula 1
Victor Martins dará um novo passo na carreira em 2026 ao trocar os monopostos pelo endurance. A Alpine anunciou, nesta segunda-feira (12), que o francês fará parte do time no World Endurance Championship (WEC) na categoria Hypercar.
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Ex-integrante da Academia da Alpine e campeão da Fórmula 3 em 2022, o francês chega ao endurance após três campanhas completas na Fórmula 2, nas quais somou 18 pódios — três deles com vitória — e teve como melhor resultado o quinto lugar no campeonato.
“Entrar para a Alpine Endurance Team no FIA World Endurance Championship é um passo significativo na minha carreira e uma responsabilidade que levo muito a sério. Disputar minhas primeiras 24 Horas de Le Mans com essa equipe é uma enorme motivação, e estou ansioso para trabalhar de perto com todos para buscar performance, consistência e contribuir para o sucesso de longo prazo do programa", afirmou Martins.
Em 2025, o piloto de 24 anos passou a integrar a Williams, participando de testes de Fórmula 1 tanto com a equipe britânica quanto com a própria Alpine, além de ter tido o primeiro contato com o protótipo A424 no Rookie Test do WEC, realizado no Bahrein, no fim de 2024.
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Mesmo sem experiência prévia em provas de longa duração, Martins impressionou logo na estreia com o Hypercar da Alpine. No teste de novatos, liderou a tabela de tempos entre os rookies no período da manhã e encerrou o dia como o terceiro mais rápido entre os estreantes.
O francês fará parte do elenco de seis pilotos que dividirão os dois carros da Alpine no WEC. António Félix da Costa já está confirmado no A424 #35, enquanto Frédéric Makowiecki segue no comando do #36, que subiu ao pódio na última temporada.
A temporada 2026 do FIA WEC terá início no dia 28 de março, com a prova de dez horas do Catar. O calendário ainda inclui etapas em Ímola, Spa-Francorchamps, as tradicionais 24 Horas de Le Mans, além de Interlagos, Circuito das Américas (COTA) e Fuji, antes do encerramento do campeonato com a corrida de oito horas no Bahrein.