Brasil lança projeto do primeiro barco do mundo a produzir o próprio hidrogênio a bordo
Iniciativa pioneira capta e dessaliniza água do mar para gerar energia limpa durante a navegação
Divulgação
A transição energética na navegação global alcançou um marco histórico com tecnologia e desenvolvimento brasileiros. Apresentado oficialmente durante o São Paulo Boat Show, o projeto do JAQ H2 projeta a primeira embarcação do planeta capaz de produzir o próprio hidrogênio verde a bordo.
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Idealizado pelo Grupo Náutica, o navio de 50 metros foi concebido para uma operação totalmente livre de carbono, alinhando inovação à urgência da descarbonização dos oceanos.
Autonomia energética em alto-mar
O diferencial do JAQ H2 reside na eliminação da dependência de infraestrutura portuária para abastecimento de hidrogênio. A embarcação integra um ciclo completo: capta água do mar, realiza a dessalinização e, por meio de eletrólise, separa as moléculas de água em oxigênio e hidrogênio. O gás gerado alimenta células a combustível que fornecem eletricidade para os sistemas internos e a propulsão, viabilizando uma navegação com emissão zero.
O projeto é a evolução direta do JAQ H1 (de 36 metros), apresentado na COP30, em Belém (PA), e exibido em eventos como o Marina Itajaí Boat Show. Enquanto o H1 utiliza abastecimento terrestre e motores que reduzem em 80% as emissões — com auditório para 50 pessoas e hotelaria 100% a hidrogênio —, o H2 alcança autossuficiência energética completa no mar.
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Plataforma científica e oceânica
Além da propulsão limpa, o navio funcionará como um polo de pesquisa oceanográfica avançada. A infraestrutura e o calado foram desenhados para suportar a operação de veículos submarinos operados remotamente (ROVs), apoiar expedições de mergulho profundo e realizar coleta contínua de dados hidrográficos.
“Com o JAQ H1, demonstramos na prática o potencial do hidrogênio na atividade marítima. Agora, com o JAQ H2, avançamos ao integrar a produção de combustível à própria embarcação. Nosso propósito é impulsionar soluções de navegação sustentável e expandir as fronteiras do hidrogênio no setor”, destaca Ernani Paciornik, presidente do Grupo Náutica e idealizador da iniciativa.
Rede de inovação e engenharia
O desenvolvimento do JAQ H2 mobiliza uma cadeia de parceiros estratégicos de ponta da indústria e da pesquisa tecnológica:
- IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) & GWM Hydrogen: suporte técnico, integração e validação do sistema embarcado de produção de hidrogênio;
- Quanthus: engenharia do eletrolisador e sistemas de armazenamento e aplicação por hidretos metálicos;
- WEG: fornecimento dos motores elétricos de propulsão, alternadores e integração das rotas de energia;
- MAN Motores: motores Dual Fuel (diesel e hidrogênio) para grupos geradores;
- MWM: soluções de combustão bicombustível HVO-H2 voltadas ao setor naval.
Legado sustentável
Com cinco décadas de dedicação ao setor náutico latino-americano, Ernani Paciornik reforça no projeto seu compromisso com a descarbonização e a preservação dos recursos hídricos. Em dezembro de 2025, o empresário foi condecorado pelo Ministério do Turismo pela contribuição ao turismo náutico sustentável e à preservação costeira e fluvial por meio do projeto JAQ H1.
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A apresentação dos detalhes de engenharia do JAQ H2 reuniu especialistas, executivos e parceiros no São Paulo Boat Show. A conclusão estrutural da embarcação e sua estreia nas águas estão confirmadas para 2027.