Como pagar o pedágio Free Flow?
Saiba como funciona, como pagar e onde o pedágio eletrônico em livre passagem já foi implementado; Sala Digital tira dúvidas
O pedágio Free Flow, também chamado de pedágio em livre passagem, é o modelo de cobrança que dispensa praças físicas e cancelas. A tarifa é aplicada por meio de pórticos instalados ao longo da rodovia, com sensores, câmeras e leitores de TAGs que identificam os veículos em velocidade normal. O objetivo é reduzir congestionamentos e contribuir para diminuição de emissões.
Continua depois da publicidade
O Ministério dos Transportes e a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) anunciaram na última quinta-feira (5) que avaliam suspender multas dos pedágios Free Flow nas rodovias até dezembro deste ano, aumentando o tempo de adaptação ao sistema.
Com a mudança em discussão, a Sala Digital tira as suas dúvidas sobre o sistema. Consultas como “o que é Free Flow”, “como funciona?” e “como pagar” são as mais frequentes no Google nos últimos 12 meses.
Veja abaixo:
Continua depois da publicidade
Como funciona e como pagar o pedágio Free Flow?
A identificação pode ocorrer de duas formas. Quando o veículo possui TAG no para-brisa, o sistema lança automaticamente o valor na fatura da operadora contratada, como Sem Parar ou Veloe, muitas vezes com descontos progressivos. Sem TAG, a cobrança é feita pela leitura da placa, e o motorista deve entrar no site ou aplicativo oficial da concessionária da rodovia para pagar via Pix ou cartão em até 30 dias após a passagem.
Hoje, quem não paga o pedágio em até 30 dias comete infração grave, de acordo com o artigo 209-A do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A penalidade é de R$ 195,23, além de cinco pontos na CNH.
Onde o sistema já está em operação?
O modelo de livre passagem está em expansão pelo país e já funciona em diferentes trechos federais e estaduais.
Continua depois da publicidade
- BR-101 (Rio–Santos): trechos próximos a Paraty, Mangaratiba e Itaguaí;
- BR-116/SP (Via Dutra): entre os km 205 e 230, com cobrança na pista expressa;
- Minas Gerais: trechos da BR-381 e BR-262;
- Paraná: novos pontos no Oeste e Sudoeste do estado (lotes 4 e 5);
- São Paulo (rodovias estaduais): Raposo Tavares (São Roque, Alumínio e Araçoiaba da Serra), Rodovia Carlos Tonani (Jaboticabal) e SP-333 (Itápolis);
- BR-364: operação já autorizada pela Justiça.
Golpe do Free Flow preocupa motoristas
A popularização do novo modelo também abriu espaço para fraudes. Criminosos criam sites que imitam as páginas oficiais das concessionárias. O motorista informa dados do veículo e recebe uma cobrança inexistente, geralmente por chave Pix que direciona o dinheiro ao golpista. Há ainda relatos de boletos falsos enviados por e-mail.
As orientações de segurança incluem conferir se o endereço acessado é o site oficial da concessionária responsável pelo trecho, evitar links recebidos por mensagens e redes sociais e não fornecer dados pessoais em plataformas suspeitas. Segundo o governo federal, a intenção é dar uma segunda chance para que o usuário se adapte ao Free Flow sem ser punido por falhas de integração dos sistemas ou dificuldades de navegação nos portais de pagamento.