Frota de ônibus de SP envelhece com atraso na meta de eletrificação
Dificuldade no fornecimento de energia para eletrificação atrasa renovação; prazo de validade de coletivos antigos foi estendido para 14 anos.
O número de ônibus mais velhos na frota da cidade de São Paulo é o maior dos últimos anos.
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A jornalista Ana Paula Rodrigues, da Rádio Bandeirantes, apurou que os coletivos com 10 anos ou mais de fabricação eram 5% em 2024, 15% em 2025 e agora são 17%, num total de 2.269.
O cenário tem relação direta com a dificuldade de incorporação de veículos não poluentes.
O projeto de eletrificação atrasou, segundo a prefeitura, por dificuldades no fornecimento de energia.
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A partir de agora, a expectativa é que ganhe celeridade com uma nova tecnologia em instalação nas garagens.
Enquanto isso, os ônibus antigos já tiveram o prazo de validade esticado duas vezes, mais recentemente para 14 anos em circulação.
Por lei, desde 2022, as empresas que atuam na capital não podem mais comprar novos coletivos a diesel.