Brasil

Nova Triton Terra da Mitsubishi aposta no agro e tem foco off-road pesado

Série limitada a 300 unidades aposta em 4x4 avançado, motor biturbo e soluções para uso no campo

3 min

07/05/2026 07:00 • Atualizado há 186 dias

Nova Triton Terra da Mitsubishi aposta no agro e tem foco off-road pesado

A Mitsubishi Motors apresentou no Brasil a série especial Triton Terra, versão derivada da configuração topo de linha da picape média e voltada ao agronegócio. Produzida na planta da HPE Automotores, em Catalão (GO), a novidade terá apenas 300 unidades e preço de R$ 364.990, com chegada às concessionárias nas próximas semanas.

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A série especial adota elementos exclusivos, como pintura em duas tonalidades e detalhes que remetem ao ambiente rural. Há três opções de cores (preto, branco e bege), sendo que as duas últimas incluem faixa inferior em tom marrom. O modelo também traz emblemas “Terra” e rodas de 20 polegadas com desenho próprio, reforçando a identidade visual da versão.

A caçamba tem revestimento protetor, iluminação em LED, tomada de 12V e cobertura com acionamento elétrico. O sistema de abertura assistida da tampa e a vedação contra poeira e água ampliam o uso em ambientes severos, enquanto a rede de fixação multifuncional facilita o transporte de cargas.

No interior, o acabamento combina couro em dois tons, com grafismos inspirados no campo. Os bancos contam com ajuste elétrico para o motorista, enquanto tapetes e detalhes seguem a identidade da versão. Apesar do apelo temático, a base estrutural e tecnológica é a mesma da versão Katana.

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A Triton Terra mantém o motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros, com dupla turbina, capaz de gerar 205 cv e 47,9 kgfm de torque. O conjunto trabalha com câmbio automático de seis marchas e prioriza torque em baixas rotações, com força disponível a partir de cerca de 1.500 rpm.

O modelo adota tração integral com seletor eletrônico e reduzida, aliado ao sistema Super Select 4WD-II. São quatro modos de tração e sete modos de condução, que ajustam motor, transmissão e controles eletrônicos para diferentes terrenos, como lama, areia e rocha.

Entre os recursos off-road, estão controle de descida, bloqueio do diferencial traseiro e sistema ativo de tração. A picape também traz o Active Yaw Control, que distribui torque entre as rodas para melhorar a estabilidade em curvas.

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A estrutura inclui proteção inferior metálica para componentes como motor e transmissão, além de chassi reforçado. A capacidade de carga é de 1.080 kg e a altura livre do solo de 222 mm, favorecendo a transposição de obstáculos.

Ficha técnica – Mitsubishi Triton Terra

Motor: 2.4 turbodiesel, 4 cilindros, biturboPotência: 205 cv a 3.500 rpmTorque: 47,9 kgfm entre 1.500 e 2.750 rpmTransmissão: Automática de 6 marchas (INVECS-II)Tração: 4x4 com reduzida (Super Select 4WD-II)Modos de condução: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand e Rock

Dimensões

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Comprimento: 5.360 mmLargura: 1.930 mmAltura: 1.815 mmEntre-eixos: 3.130 mmAltura do solo: 222 mmCapacidade de carga: 1.080 kgTanque de combustível: 75 litrosPneus/Rodas: 265/50 R20 – rodas 20”

Segurança

  • 7 airbags
  • Controle de estabilidade e tração
  • Frenagem autônoma de emergência
  • Monitoramento de ponto cego
  • Assistente de descida e partida em rampa

Suspensão

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  • Dianteira independente (double wishbone)
  • Traseira com eixo rígido e molas semi-elípticas

Produção: Catalão (GO)Preço: R$ 364.990

Nova Triton Terra da Mitsubishi aposta no agro e tem foco off-road pesado