Novo Porsche Cayenne elétrico chega ao Brasil e passa de R$ 1,4 milhão
SUV estreia em seis versões, tem até 1.156 cv e recarga rápida de menos de 16 minutos
A Porsche abriu a pré-venda no Brasil do novo Cayenne Electric, primeiro SUV totalmente elétrico da linha, com versões que chegam a até 1.156 cv e preços entre R$ 900 mil e R$ 1,46 milhão. O lançamento oficial está previsto para setembro de 2026.
Continua depois da publicidade
A chegada do modelo marca uma nova fase para o SUV de luxo da montadora alemã. O Cayenne Electric será vendido no país em seis versões, divididas entre as carrocerias SUV e Coupé, com potência variando de 442 cv a 1.156 cv.
Para garantir uma unidade na pré-venda, o consumidor precisará desembolsar entre R$ 900 mil e R$ 1,46 milhão. Segundo a Porsche, o novo elétrico não substituirá as versões a combustão do Cayenne, estratégia que deve agradar aos consumidores mais tradicionais da marca.
No mercado brasileiro, o modelo será comercializado nas versões Cayenne Electric, Cayenne S Electric e Cayenne Turbo Electric, além das respectivas variantes Coupé. Todas contam com tração integral e gerenciamento eletrônico Porsche Traction Management (ePTM).
Continua depois da publicidade
O principal destaque é o Cayenne Turbo Electric, versão mais potente da linha, que entrega até 1.156 cv e 1.500 Nm de torque com o Launch Control acionado. Com esse conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atinge velocidade máxima de 260 km/h.
Segundo a Porsche, parte desse desempenho vem do novo sistema de refrigeração a óleo aplicado ao motor traseiro, uma tecnologia derivada do carro de corrida da marca na Fórmula E.
Já a versão de entrada, Cayenne Electric, oferece 442 cv e 835 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. O Cayenne S Electric entrega 666 cv e 1.080 Nm, reduzindo esse tempo para 3,8 segundos.
Continua depois da publicidade
Outro diferencial do SUV está na arquitetura elétrica de 800 volts, que permite recargas ultrarrápidas de até 400 kW. Em condições ideais, a bateria pode passar de 10% a 80% em menos de 16 minutos. Segundo a fabricante, dez minutos de carregamento adicionam até 325 km de autonomia.
A bateria tem capacidade de 113 kWh e utiliza refrigeração bilateral para controle térmico. O Cayenne Electric também estreia, pela primeira vez em um Porsche, carregamento por indução, com potência de até 11 kW.
O SUV cresceu em relação ao Cayenne convencional. O modelo ficou 55 mm mais longo e ganhou quase 130 mm extras no entre-eixos. O porta-malas traseiro varia entre 781 e 1.588 litros, além de um compartimento dianteiro adicional de 90 litros, conhecido como “frunk” —junção dos termos em inglês front e trunk.
Continua depois da publicidade
Por dentro, o Cayenne Electric estreia a nova interface digital da Porsche, com painel curvo OLED, quadro de instrumentos de 14,25 polegadas e central multimídia de 14,9 polegadas, além da opção de tela para o passageiro.
Preços do Porsche Cayenne Electric no Brasil
- Cayenne Electric — R$ 900.000
- Cayenne S Electric — R$ 1.080.000
- Cayenne Turbo Electric — R$ 1.410.000
- Cayenne Coupé Electric — R$ 950.000
- Cayenne S Coupé Electric — R$ 1.130.000
- Cayenne Turbo Coupé Electric — R$ 1.460.000