Prefeitura de SP inicia processo para encerrar concessão do Anhangabaú
Série de descumprimentos contratuais, que culminou na criação de um estacionamento privado ilegal, leva prefeitura iniciar fim da concessão com o consórcio Viva o Vale, liderado pela WTorre

A Prefeitura de São Paulo deu início ao processo para romper o contrato de concessão do Vale do Anhangabaú, no coração da cidade, com o consórcio Viva o Vale, liderado pela construtora WTorre. A decisão, anunciada pelo prefeito Ricardo Nunes, é o culminar de uma série de violações contratuais que, desde 2021, já renderam 32 multas à empresa, totalizando um débito de R$ 1,5 milhão.
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O estopim para a drástica medida foi a instalação de um estacionamento privado irregular em uma área pública, sob o Viaduto do Chá. No local, placas cobravam R$ 20 pela primeira hora. O estacionamento foi desmontado pela prefeitura ontem, e a empresa notificada por mais uma infração contratual.
A concessão, assinada em 2021, tinha previsão de durar 10 anos, mas a relação entre o poder público e o consórcio se deteriorou. Além das multas, um dos principais pontos de atrito era o modelo de negócio adotado pela empresa. Segundo o prefeito Ricardo Nunes, o consórcio insistia em realizar eventos que se estendiam pela madrugada como forma de arrecadar recursos, algo que a prefeitura não aceitava. "Eu falei, se é por conta dessa questão [...] a gente vai ter que romper esse contrato", explicou Nunes.
Moradores e frequentadores do centro também expressam descontentamento. As queixas se concentram na privatização de um espaço público, com fechamentos frequentes para shows com cobrança de ingresso. Em entrevista, a artista plástica e moradora da região, Alexa Gomes, reconheceu melhorias na segurança, mas criticou o modelo. "A gente não gostou pelo fato de que é muito privatizado [...] tem pouca programação que é aberta para a população", lamentou.
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O consórcio Viva o Vale foi notificado e tem até o dia 22 de abril para apresentar sua defesa. A expectativa do prefeito, no entanto, é que o contrato seja de fato rompido e que um novo edital de concessão seja lançado para encontrar uma nova empresa para administrar o icônico espaço paulistano.
