Tiger 900 e 1200 ganham edições Alpine e Desert 2026 no Brasil

A Triumph Motorcycles anuncia quatro novas versões exclusivas para o mercado brasileiro: as edições Alpine e Desert para as linhas Tiger 900 e Tiger 1200. Com previsão de chegada à rede de concessionárias neste mês, os modelos trazem atualizações estéticas e funcionais. O Brasil é um dos principais mercados da família de aventureiras da marca britânica.

Visualmente, as motocicletas se diferenciam das versões padrão por meio de esquemas de cores específicos: tonalidades sóbrias e frias para a linha Alpine e cores terrosas e contrastantes para a Desert. As novas Tiger 900 mantêm o motor tricilíndrico de 888 cm³, caracterizado pelo virabrequim T-Plane, que entrega 108 cv de potência e torque de 9 kgfm.

A distinção técnica entre as versões está na ciclística. A Tiger 900 Alpine Edition (R$ 82.690) é configurada para o turismo rodoviário, com rodas de liga leve (19" na frente e 17" atrás) e suspensão Marzocchi com regulagem eletrônica.

Já a Tiger 900 Desert Edition (R$ 85.690) prioriza o uso fora de estrada. Para isso, utiliza rodas raiadas (21" na dianteira) e um conjunto de suspensão Showa com curso ampliado para 240 mm.

Ambas as versões recebem, de forma inédita na linha adventure da fabricante, sistema de exaustão assinado pela Akrapovič como item de série, além de proteções estruturais reforçadas.

A Tiger 1200 também passa a contar com as duas configurações. Nesse caso, os modelos utilizam motor de 1.160 cm³, com 150 cv e 13 kgfm de torque.

A Tiger 1200 Alpine Edition (R$ 99.990) foca no conforto em longas viagens e incorpora radares de ponto cego, assistente de mudança de faixa e bancos com aquecimento independente.

A dinâmica é controlada pela suspensão semiativa Showa, que inclui sistema automático de redução de pré-carga para facilitar o apoio dos pés no solo em paradas.

Já a versão Tiger 1200 Desert Edition (R$ 109.990) adapta o conjunto para o off-road. Ela compartilha a base eletrônica da Alpine, mas adota rodas raiadas de 21" e 18", além de proteções adicionais de cárter e motor. O sistema de frenagem em ambas as 1200 é composto por pinças Brembo Stylema, referência em capacidade de desaceleração.

A estratégia da Triumph de lançar essas edições exclusivamente no Brasil reflete o volume de vendas local. Dados recentes indicam o emplacamento de 3.338 unidades da Tiger 900 e 1.802 da Tiger 1200 no último período, o que posiciona o país no topo do ranking mundial da marca para esses modelos.

Tabela de preços

• Tiger 900 Alpine Edition – R$ 82.690
• Tiger 900 Desert Edition – R$ 85.690
• Tiger 1200 Alpine Edition – R$ 99.990
• Tiger 1200 Desert Edition – R$ 109.990